目前，市面上常见的摩托车润滑油大多是多级油（冬夏通用油，也称四季通用油），在显示粘度的时候会有前后两个部分，例如：5W-40。如果见到粘度只显示一个数字，则表示该润滑油是单级油（夏季用油或冬季用油）。
对于多级油，前面带有W部分表示润滑油的低温流动性，字母W是Winter冬季的缩写。W前的数字越小表明油品适用的外界最低温度更低，低温流动性越好。
后面的数字部分表示机油的高温粘度，润滑油在100℃时的黏度级别，数值越高黏度越高，高温时对引擎零件的保护作用更好。如果你经常驾车跑长路，粘度高的油就是非常不错的选择，更有利于对爱车的保养。
粘度也称粘滞系数是描述液体内部摩擦力大小的一个重要物理量，是流体对流动所表现的阻力，粘度越高意味着内摩擦阻力越大。
看着粘度的物理定义，可能反倒会让你产生迷惑，粘度到底有什么？
就因为有润滑油（液体）具有粘度这种内部的“力”，才能在引擎间零件摩擦时起到缓冲作用，从而保护引擎。虽然，润滑油的粘度越高，意味这种“力”越大，对引擎零件之间摩擦起到的缓冲作用越大，但并不是粘度越高，就越好。如果润滑油的粘度过高，最明显的表现就是引擎无力，并且油耗也会明显增加。
SAE机油的黏度级数标准（SAE J300）是由SAE International是国际自动机工程师学会(原译：美国汽车工程师学会）制定的机油粘度分类标准，该标准被世界多个国家采用，我国对机油粘度等级分类采用就是SAE机油的黏度级数标准。
对于多级油，前面带有W部分表示润滑油的低温流动性，字母W是Winter冬季的缩写。W前的数字越小表明油品适用的外界最低温度更低，低温流动性越好。
后面的数字部分表示机油的高温粘度，润滑油在100℃时的黏度级别，数值越高黏度越高，高温时对引擎零件的保护作用更好。如果你经常驾车跑长路，粘度高的油就是非常不错的选择，更有利于对爱车的保养。
粘度也称粘滞系数是描述液体内部摩擦力大小的一个重要物理量，是流体对流动所表现的阻力，粘度越高意味着内摩擦阻力越大。
看着粘度的物理定义，可能反倒会让你产生迷惑，粘度到底有什么？
就因为有润滑油（液体）具有粘度这种内部的“力”，才能在引擎间零件摩擦时起到缓冲作用，从而保护引擎。虽然，润滑油的粘度越高，意味这种“力”越大，对引擎零件之间摩擦起到的缓冲作用越大，但并不是粘度越高，就越好。如果润滑油的粘度过高，最明显的表现就是引擎无力，并且油耗也会明显增加。
SAE机油的黏度级数标准（SAE J300）是由SAE International是国际自动机工程师学会(原译：美国汽车工程师学会）制定的机油粘度分类标准，该标准被世界多个国家采用，我国对机油粘度等级分类采用就是SAE机油的黏度级数标准。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-11-21
图中这种大阳125骑式摩托车，使用机油粘度10W-30、10W-40、15W-40的机油都可以，如果是冬季气温很低的寒冷地区，可以在冬天使用5W-30或0W-30的机油，机油级别在SF级以上就可以。追问
您说的真对。就是太阳125的摩托车。我这边是南方地区的。
南方地区用四季通用的话。用哪种粘度比较合适？
追答南方地区10W-40或15W-40的都可以四季通用。
追问有汽车剩余的机油5w30可以用在摩托车吗？
有汽车剩余的机油5w30可以用在摩托车吗？
追答汽车机油最好不要用在摩托车上，但一般使用强度不大的车，用了也没什么事，保证是正品机油就行。
追问嗯
本回答被提问者采纳第2个回答 2019-11-21
看你摩托什么排量了，如果是250以内排量的，用运动粘度13.5到14.0左右的。400到到600排量摩托，用15到16之间的。800以上排量摩托，最好用17粘度的。追问
我不知道我的摩托车排量是多少。
第3个回答 2019-11-21
夏季用油标号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。冬夏通用油标号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50。追问
说这么多，我也不知道用哪种啊！我是南方这边的。
第4个回答 2019-12-31
推荐粘度15w40或者5w5，这个都是常用的粘度，50的推荐夏天用.40推荐冬天用
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