南京长江大桥是什么时候建成的?

Question

如题所述

Answer 1

南京长江大桥于1968年12月29日提前全面建成通车。大桥铁路桥全长6700多米，公路桥全长4500多米，是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥。大桥通车后，津浦、沪宁两线接通，从北京可直达上海。南京长江大桥是1960年1月18日正式动工的。

位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥。1968年12月29日竣工。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最。正桥的路栏上，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯。，洁白雅致。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。

南京长江大桥共有9个桥墩，最高的桥墩从基础到顶部高85米，底面积约400平方米，比一个篮球场还大。正桥的桥孔跨度达160米，桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。尤其是晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼，加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。 每当夜幕降临，华灯齐放，绵延十余里，“疑是银河落九天”。

60年代，完全由中国人自力更生建造的南京长江大桥，曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。

补充资料：
南京长江大桥是铁路公路两用特大桥，铁路桥长6，772米，公路桥长4，588米，桥下可通行万吨轮船。1960年1月大桥主体工程开工，1968年9月铁路桥通车，同年12月公路桥通车。南京长江大桥位于长江下游，江面宽阔，水深流急，岩床埋在正桥河床33～47米以下，9个桥墩基础分别采用重型混凝土沉井、钢沉井加管柱、浮式钢筋混凝土沉井、钢板桩围堰管柱等基础。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，采用优质合金钢杆件在现场铆接拼装架设，该桥曾获1985年国家科学技术进步特等奖

Answer 2

南京长江大桥于1968年9月铁路通车，12月公路通车。南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是中国自行设计建造的第一座双层铁路公路两用桥，在中国和世界桥梁史上具有重要意义。是中国经济建设的重要成果，是中国桥梁建设的重要里程碑。它具有重大的经济、政治和战略意义，被誉为“抗衡竞争的桥梁”。它不仅是新中国科技成就和现代化的象征，也承载着中国几代人的特殊感情和记忆。南京长江大桥是中国东部重要的交通节点。上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可同时容纳四辆大车。两侧有2米多宽的人行道，连接着104国道、312国道等越江公路。是沟通南京江北新区与江南主城的主要道路之一。建筑结构:南京长江大桥是一座铁路和公路两用的特大桥。铁路桥长6772米，公路桥长4589米。桥下，万吨级的船可以通过。南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙沱长江大桥之后的第三座跨长江大桥，也是三座大桥中最大的一座。大桥和铁路桥将正式连接津浦和沪宁两条铁路线。从北京到上海，京沪铁路从此与长江相连。其中河上主桥长1577米，其余为引桥，为全国之最。江中南京长江大桥主桥为钢桁梁结构，共9墩10孔。

马尔代夫报价咨询免费

10年马尔代夫专家为您服务

¥3999

提交信息

官方服务
官方网站马代游咨询

Answer 3

南京长江大桥建成于1968年

Answer 4

1968年12月29日

Answer 5

1968-12-29