发动机电控系统由电控单元(ECU)、传感器和执行器三大部分组成。三个组成部分分别有不同的功能,它是从普通电子控制演变为微型电脑控制,集成为综合功能控制系统。
电控汽油喷射系统具有一个电子控制单元(ECU),它是系统的核心控制元素。传感器负责为电子控制单元提供汽车的运行状况和发动机的工作状况。执行器负责执行电子控制单元发出的指令。
电控单元(ECU)是电控系统的核心:
(1)向各种传感器提供它们所需的基准电压(2、5、9、12V等);
(2)接收传感器或其他装置输入的信号,并将它们转换成微机能够处理的数字脉冲信号;
(3)储存输入的信息,运用内部已有的程序对输入信息进行运算分析,输出执行命令。
发动机电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。
1、信号输入装置:各种传感器,采集控制系统所需的信号,并转换成电信号通过线路输送给ECU。
2、电子控制单元(ECU):给各传感器提供参考(基准)电压,接受传感器或其他装置输入的电信号,并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令。
3、执行元件:受ECU控制,具体执行某项控制功能的装置。
扩展资料
工作原理
以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号,参照由试验得出的发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油定时。
然后根据各种因素(如水温、油温、、大气压力等)对其进行各种补偿,从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定时,然后通过执行器进行控制输出。
本回答被网友采纳