丰田iA5新车的悬挂性能对于家庭用户来说确实很甜。前麦弗逊后扭力梁悬架有相当的舒适性，面对颠簸有非常好的过滤性能。再加上底部电池和良好的隔音效果，车辆在起伏的高速公路上伴随着适当的“忽悠”，并不飘，因此有了更高级别的车辆的驾驶感受。
在实际体验中，广汽丰田iA5的悬挂系统可以完全过滤路面的颠簸，乘坐感非常舒适。而且在激烈驾驶时，悬挂系统可以提供足够的支撑力，让你有充分的信心过弯。总的来说，广汽丰田iA5的底盘性能可以用“高级”来形容。
转向调校也是家用车的调校，没有任何问题。转向感和车身的反应在家用车的表现中可以说是相当不错的。但作为一款纯电动汽车，自以为重要的特点是iA5在山路连续转弯时没有燃油车那么轻。