截止2019年12月17日，1227车次经过的地方有：
沈阳北站、沈阳站、辽阳站、鞍山西站、海城西站、盘锦站、山海关站、秦皇岛站 、滦河站、唐山站、天津站、天津西站、沧州西站、济南西站、泰安站。
曲阜东站、滕州东站、徐州东站、定远站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、苏州北站、上海虹桥站、嘉兴南站。
余杭站、杭州东站、诸暨站、义乌站、金华南站、永康南站、缙云西站、丽水站、青田站、温州南站、苍南站。
扩展资料：
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠。
第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆。
日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
参考资料来源：百度百科—G1226/G1227次列车
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考