有以下几点原因:
1、发动机内积碳严重。当发动机内部的积炭过多的时候,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量所吸收,从而导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,我们只能等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,可是着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧,又会使得混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利。
2、点火系统问题。需要检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样很容易导致这类故障现象。
3、油压不稳。若已清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现车有怠速抖动的现象,则需要到到4S店检查,检查燃油供油压力和进气压力传感器等是否正常,若油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
4、发动机部件的老化。汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)的老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
本回答被网友采纳配件的非常好解决,很容易检查出来的,更换就可以。最怕的是软故障导致的抖动,是检查不出来的。
我们单位的21款新A6,冷车启动,怠速有轻微抖动现象,SSSS店解决不了
后来经过咨询和一个老师傅的检查给出这样的解答:
现在都五月份了冷车要是抖动严重肯定不正常,你要说冬季冷启动抖动也还算可以理解,现在都20度的气温冷启动抖动明显不正常的,怠速抖动也不正常,之前的新车的时候是不是没有这些现象,现在开了一段时间才有的,所以这个肯定不正常。
因为怠速是轻微抖动,所以就是热车怠速抖动。应该属于燃烧不好排放的引起的抖动。新车也会遇到油路油品不好的情况。
最新的概念
汽油的实际胶质是评定汽油安定性,判断汽油在发动机中生成胶质的倾向,判断汽油能否使用和能否继续储存的重要指标。国家标准规定,每100毫升汽油实际胶质不得大于5毫克。为什么会有实际胶质这个概念呢?因为我们国家的汽油不是清洁汽油,不管是92#,95#,98#里面都有同样数值的烯烃,在常温下它会沉淀结胶,而结胶在高温下会碳化,形成积碳(当然积碳的形成原因并不是单一的。另外一种情况是:常温下的结胶会糊住喷油嘴,使雾化变差,不能充分燃烧而生成积碳)。
当加入的汽油实际胶质过高时,会在油路尤其是进气阀上形成结胶,腐蚀油路。而不均匀的油路结胶(油管变细,喷油嘴堵塞导致雾化不良),导致燃烧室的供油量下降,破坏正常的空燃比(空燃比是发动机设计的时候的一个很重要的技术参数),这样就会造成火花塞点燃汽油之前汽油自燃对外做功(也就是爆震)。损伤发动机,影响使用寿命。燃烧室里的胶质在高温下形成积炭,使燃烧室空间变小,破坏了空燃比。从而损坏发动机,严重时冷热车均发动机异响,动力严重不足,甚至发动机无法起动。怠速抖动,就很简单了,油路都被结胶堵塞了,供油不畅,能不怠速抖动吗?
虽然是新车,但是燃油是有变质期的,如果燃油加的不好或者变质,是完全可以导致爆震和早燃的抖动的。建议用一些司有普原液的清洁剂加油箱正常开车一段时间,就可以清洁干净油路,到时候就会消除抖动的现象。