喜提爱车宝马新3系,谈一谈我的提车心路历程!

Question

如题所述

Answer 1

【提车心路历程】
坐标广东惠州，我是一位90后，即将步入而立之年。在12月5日，我迎来了我的宝马新3系325Li耀夜版，炭黑色车身搭配干邑色内饰，今天就来和大家分享我的提车经历。
【选车过程】
我的选车过程相对简单，偏爱轿车，不考虑SUV。希望车辆能兼顾家用，同时不想在30岁前开得太沉稳，预算定在40万内。从6月份开始看车，起初看中了大众CC、凯美瑞等B级轿车。但后来决定观望，直到新3系降价，虽然未降至老3系的价格，但在我的预算和接受范围内。广州车展期间，我深入了解新3系，发现它非常适合我，父母也满意。因此，我决定下单订购。
【提车经历】
从下单到提车，过程顺利。我选择的是现车，10月26日出厂，大约等了一个星期左右。在4S店，我的车辆停放位置不错。
【用车感受】
目前为止，我已经开了将近1000公里，逐渐熟悉了这辆车的特性。总的来说，新3系是一款表现不错的车，设计时尚，品牌知名，配置丰富，动力充足，空间合理，行驶质感优秀，符合我的需求。但也有不足之处，如中低速时存在顿挫感，部分配置不合理，如主动安全功能只提供基础的AEB，舒适进入功能和座椅腰靠调节等。
【外观内饰】
外观符合年轻人审美，我特别喜欢黑色，因此选择了炭黑色。19寸轮毂虽然美观，但稍显颠簸。内饰干邑色，实际颜色并非图片所示。做工和用料都算不错，但与家里的ES相比，还是缺少了一些精致感。方向盘采用真皮包裹，手感良好。Carplay功能实用，但车机操作逻辑和菜单层级有待改进。档把区域规整，但AUTO HOLD按键位置偏后。
【动力性能】
发动机为B48B20B，目前尚未进行任何改动。这一代3系噪音减少，低速挪车时发动机动静很小。然而，低速时的顿挫感确实存在，尤其是在30公里左右跟车时。悬挂调教更偏向舒适性，行车质感提升，但操控方面略有牺牲。
【总结】
尽管存在一些不足，但新3系仍然是一款值得推荐的车。它满足了我在这个价位的需求，外观内饰时尚，动力充足，空间宽敞，行驶质感优秀。期待在未来的日子里，它能陪伴我走过更多的旅程。