第1个回答 2022-06-14
13款328，高速行驶，每小时100公里时，急加速，车子发应要顿二下才发力加速，发动机像是断油没电的状态，只有在急加速时才有这种状况，求车友解惑车子行驶了12万公里，谢谢！13款328，高速行驶，每小时100公里时，急加速，车子发应要顿二下才发力加速，发动机像是断油没电的状态，只有在急加速时才有这种状况，求车友解惑车子行驶了12万公里，谢谢！ 这，先去4s检测，变速箱，保修期以内，是质量问题，赶紧去4S店维修吧，在质保期，可以向厂家，索赔的，如满意，请采纳 有，而且我也为这种情况感到焦灼，超车一地板油下去，飙到6.7千转，都没一点爆发力，松开后还继续在高转速一两秒才有反应，松开一脚再踩，还是不灵动， 现在急加速没问题了，就是给油收油顿挫严重。怠速基本在800的样子，空油踩跌落也很正常。。。 首先建议检查一下油泵滤网，十有八九是滤网遭杂质堵塞了，导致供油不畅！ 变速箱降档如果你急加速很可能连降2档，顿挫感是很正常。前提是你确定是变速箱的顿挫 ，已经解决，去了4s，四个火花塞，两个点火线圈，坏了，五百大洋 之后熟悉了车性，还是要平稳加油吧，不要把这个车当成跑车开就行了。 在质保期内，有任何问题都要第一时间找4s。让他知道你这个车有这个问题，直到修好为止。要不然过了质保期都得自己花钱了。 自动挡汽车的特点，当大脚踩下油门时，由于升档就会产生顿挫。一.检查节气门：检测节气门的好坏：1.首先从怠速看是不是稳定。2.然后，空挡轰油门轰到4000转，松掉油门踏板，看油门回落是不是平顺。3.最后是，看有没有故障码，正常跑个4W公里就要清理下节气门、喷油嘴、进气支管。二.检查喷油嘴：喷油嘴坏分为两种情况：1.机械性卡滞或堵塞2.电路性故障。针对第一种情况可以拆卸放在喷油器清洗剂上去实验针对第二种情况通过解码器读取故障码，或者通过听诊器逐个听喷油器工作响声，还可以测量每一个喷油器的控制信号和线圈是不是正常。 我4.8w才换的火花塞换完感觉还不如原厂的就是点火线圈的问题 顿挫的原因：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象。【例如】：车行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。如果希望保持比较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换挡顿挫感就较明显。 我是加油门车回和你一样空转但没56千转，会一下子从2000转变3000转。然后才有动力。还有我的我的车中间隔离区域很松，用手摇的动 点火线圈跟火花塞都换过了，现在急加速没有哪种现象了。但是就是在低速给油收油的时候顿挫感严重。。 也是急加速空转？最严重的是急加速咯噔一下特别厉害 变速箱急加速一般不会出现顿挫。你所指的顿挫多半是轮胎打滑了，瞬间恢复抓地力那一刹那会一抖的。 修毛车，油门加大了，轮胎就会空转，电脑就会认为你发生了侧滑，abs就会启动，就会给你制动，就会是哪种咚咚咚的样子。 我新车猛踩油门也这样的，换挡逻辑问题，我觉得是正常的，连续降档的原因 我也有这个情况，但不是经常有，我一般遇到这个情况直接手动降档，真烦人 不换加速会顿挫，不管什么车，火花塞都有使用期限的，跟电池一样，这是h6的差不多两三万就要坏了，太快了，我朋友的丰田是十万才会坏啊 就跟挂空挡感觉完全一样要不就是咯噔强烈搓一下给油 @2019