1. 准备工作（Preparation）
进入车辆后，按照顺序，调整座椅，调整后视镜（左边水平线在镜子的1/4处，就是镜子里面有1/4的天，3/4的地面， 为什么呢？因为这样平行倒车可以保证看到车后视野，右边的镜子则调整为1/3的天，2/3的地，这都是要注意的细节）调整中央后视镜，系安全带。
2. 启动（Start Engine）
确认手刹拉上，确认在空挡，启动引擎。
3. 驶出（Pull Out）
任何时候，都要双手握方向盘。 挂入1挡 ，踩下离合踏板，观察右边后视镜，确认没有来车，看左后镜、中镜，无危险，向右回头，观看盲区，确保无自行车无危险。 打转向等，松开离合踏板，驶出。这是一个完整的Pull Out程序，顺序，步骤都不能错！！以下各点注意事项也都是这样。英国考官是非常严格的！
4. 正常行驶（Driving）
双手握方向盘，保持车辆在左边的车道，因为是慢车道，要仔细观察速度标志，千万不要超速！一旦超速，立刻Fail！也不要低于最低时速，否则也很危险。注意各个路口地面的让行（Give Way）标志，不要抢道，看到行人优先过街的标志一定要等待无人时才可行驶。不要闯单行线，也不要太慢，30英里限速你跑15英里肯定没戏，不要频繁变道，如果前车慢下来了，右边快车道空着，不要变道，慢慢的跟着就行了。注意要时不时观察后视镜，确保四周安全，特别是换挡和刹车前，一定要注意观察中央后视镜。油门、刹车尽量轻踩、轻放。保持车距，最简单的办法，观察前面车辆的后轮胎，当你接近前车时，以你看到前车的2只后轮胎在你的雨刮片（关闭状态）的上面或者刚好被雨刮片（关闭状态）遮住的位置为准，这个距离大约是半个车身。
5. 向右变道（Change Lane）或超车（ Over Take）
观察右边后视镜，确认无后车，观察中央、左侧后视镜，无危险因素，打转向灯，慢慢变道。向左同上，但是观察后视镜的方向相反，是看左边后视镜先。
6. 刹车（Break）
不要用空挡，慢慢踩刹车踏板，直到车速慢下来为止，这时如果挡位过高，再换挡。 禁忌：刹车时换挡，刹车前挂入低档。
7. 停车（Stop）
有两种不同的停车，如果是等红灯，观察中央后视镜，慢慢踩刹车，不要降挡，直到车速慢到引擎接近怠速时，踩下离合器，不要退挡，等待车辆完全停止，挂上空挡，根据情况使用手刹。
如果是教官叫你靠路边停车（Pull on the Side），首先检查左后视镜，确认无自行车，无行人（如果这时你在快车道，就要先完成变道），检查中、右后视镜，无危险，打转向灯，慢慢踩刹车，靠边，不要离马路边太远，也不要骑上路基，以10至30公分为准。减速中离合和挡位的配合同一般停车是一样的，等车完全停止，拉手刹，如果转向灯没有自动回位，手动回位，等待教官下一步指引。
8. 等红灯（Traffic Light）
按照一般停车步骤停车，如果前面有车，确保车距，拉手刹。确保不要压线以及偏离红灯停车道，如果你是红灯线后第1或第2辆车，停车后，拉手刹，踩下离合器踏板，挂入1挡，等待起步。
9. 主车道入副车道，左转（Turn Left）
和路边停车的步骤很相似，确认左后视镜，无车，确认中、右后视镜，无危险。减速，挂入2挡，保持2挡，不要溜车，慢慢的转过去。
10. 主车道入副车道，右转（Turn Right）
首先变道到最右边的车道，如果要变2个车道，一个车道一个车道的来，不要一次变2条道！减速，检查右后视镜，确认无车，检查中、左右视镜，无危险，打转向灯，减速，观察对面来车。如果对面有车，可以停在路中央隔离线左侧，等待对面车道的空闲，如果对面车流量很大，可以考虑使用手刹车，等对面无车时，启动，右拐。等待完成70％时快速时看一眼左右后视镜，这个的理由大家笔试时都应该知道，也是很重要的一个小细节。
11. 副车道进入主车道，左转（Turn Left Into Main Way）
同主车道进入副车道最大的区别是要让行，就是Give Way，具体根据路口地面漆线来决定，笔试中肯定大家接触过。如果不Give Way。是很严重的过失，很可能直接Fail。首先停在路口，观察主路，等待主路无车,再驶入,这里综合采用停车、一般左转的技巧和步骤，不再重复。
12. 副车道进入主车道，右拐（Turn Right into Main Way）
这是拐弯中最难的一个，首先停在路口，Give Way，观察主路右车道，确认无车，再观察左车道，确认无车，方可使出。同样，同时需要运用停车、便道和拐弯几项技巧和步骤。需要注意的是：无论主路那一方向有车，都不能开进去，否则一定Fail，如果等待时间很长，可以暂时使用刹车。
13. 单行线规则（Single Direction）
严格注意单行线标志，不要误闯。如果驶入单行线，教官很可能故意让你在单行线结束的路口右转，看你把车放在哪一个车道，如果车道错误，直接Fail。记住，单行线之内：左转和平时一样，根据情况决定是否让行等。右转，必须把车靠到最右边的车道，也就是整个马路的最右边（平时来车方向的车道），再依据规则，转弯。
14. 无优先路口情况（None Priority Junction）
英国的主干公路路口上，都会漆有Give Way标记的，很容易分辨出在这个路口，你是不是应该Give Way。但是有时候考官会故意把你带到一些很小区的地区，个别十字路口，4条路口上都没有任何标志，怎么办呢，一旦发现这种情况，立刻刹车，进入2档，确保车速在15英里左右，慢慢的开过去，同时把脑袋伸长了，左右看看，就当在演戏，随时准备刹车。如果侧面路口来车，不要慌张，根据情况Give Way或者让她先走，尽量不要抢。
15. 主路特殊情况（Give Way）
如果主路发生交通堵塞，确保不要停在禁停（None Parking）的区域，堵赛其它拐弯车辆的行驶。如果发现前方塞车，对面又有一部来车想右拐（他的方向，我们看是左转），可以慢下来，给他空间，闪大灯等，示意Give Way，放他过去。看到公车要从车站驶出，Give Way，Bus总是优先的，看到举黄盘子的人站在路中间，一定要停下来，让她指引行人过街。
16. 转盘（Round About）
转盘比较复杂，很多人Fail在这里，首先看他是什么样的转盘，如果是很小的单车道转盘不用考虑驶入转盘时的车道，如果是大型多车道转盘则要注意以下事项：
十字型转盘第一个出口或者五角星转盘第一、二个出口，如果你要左转，需要采用减速，左转，打左转向灯的步骤。接近路口、便道，确认在最左边的车道。打左转向灯，停在路口，Give Way，确认转盘右方无来车（如果是3车道转盘，最里面一个车道就算有来车也可以不考虑，因为他在最里面，肯定是在你要出去的下一个出口出去，不可能和你发生冲突，可以忽略）驶入转盘，保持开启左转向灯，接近出口时确认左后视镜无危险，由路口驶出。
十字型转盘第二个出口或者五角星转盘第三个出口，直行，变道至中间车道（如果只有2条的话还是左面），停车，Give Way，这时就必须确认转盘彻底无来车，因为你要经过两个出口，不需要任何指示灯。等到无来车时，驶入转盘，如果转盘是3车道，在中间，2车道在左面，当经过第1个出口时，开始观察中、左后视镜，同时打左转向灯，变入最左车道，通知前后车辆要驶出转盘~~~确认无危险，由路口驶出。
十字型转盘第三个出口或者五角星转盘第四个出口, 这个是最难的，首先变到最右车道，步骤和右转相似，打开右转指示灯，停车，Give Way等待无来车，必须是彻底无来车，驶入转盘，确认自己在最内侧，也就是最里面的车道，保持打开右转向灯，接近第一个出口有可能有直接左转的车驶入转盘（就是第一个例子）不用担心，你在最里面，他只是左转，不会有危险的，当通过第2个出口时，同样，开始观察中、左后视镜，打开左转向灯，变到最左车道，通知前后车辆要驶出转盘~~~确认无危险，由路口驶出。
17. 高速公路
大概有2 Miles的路程，别的没什么，就是不能太慢，但又不能超速，保持在65迈左右比较保险，高速下来之后，就是环岛了，要注意那种“连环大转盘”！
18. Dry Steering
就是车子还没动或已经停止时不能转动方向盘，考试的时候这也算一个错误，很多学员都没有注意这个小细节。
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