英国跑车制造商APEX已经将其全新的全电动超跑AP-0于伦敦亮相。虽然这台车带有目前的各种电动跑车都拥有的离谱外观，但AP-0的价格要便宜得多：当2022年底开始生产时，它将只有15万英镑的标价。
APEX AP-0由前沃克斯豪尔、宝马和大宇设计师盖伊·科尔伯恩领导的工程师团队设计和打造。突出的设计特点包括一个泪滴状的玻璃车顶，一个巨大的空气动力学尾翼和一组交错的合金车轮，前轮19为英寸，后轮为20英寸。
它基于纯碳纤维车身底盘打造，声称全车重量仅为1200公斤，考虑到AP-0光电池组的重量就已经有550公斤，这已经是个令人印象深刻的数据。AP-0的悬挂同样高科技。它配备了一个推杆悬挂系统（类似于一级方程式赛车），具有自适应减震器和自动行驶高度调节功能。刹车采用了一套巨大的碳陶瓷刹车，前轮有六个活塞卡钳，后轮有四个活塞卡钳。
这台车底盘离地间隙仅为95毫米，这有助于产生最大的下压力。APEX声称，前分流器在车身下方引导空气通往向后扩散器，用一股强大的下压力将汽车吸附在道路，提高转弯能力。
APEX表示，"AP-0首先是一款跑车"，这意味着公司在设计AP-0的尺寸时并没有像兰博基尼和帕加尼那样陷入同样的困境。虽然它的宽度几乎和兰博基尼大牛一样，但它的长度只有4380毫米。
这台车的动力来自一个90kWh的锂离子电池组，安装在汽车底盘的底部，为后面安装的电动机供电。动力和扭矩分别为650匹马力和580牛米，APEX称这足以让0-62英里/小时的时间成绩达到2.3秒，最高时速达到190英里/小时。
更重要的是，APEX声称，如果小心驾驶，AP-0能够在两次充电之间行驶320英里。充电时间也很合理——APEX公司说，当接入CCS快速充电器时，AP-0可以在大约15分钟内恢复80%的电量，而传统的充电器将在8小时内提供相同的充电状态。
AP-0的内饰被设计成和其他超跑一样轻。它的特点是一对碳纤维赛车座椅，一个铝和碳纤维制成的运动方向盘和一个很小开关设备。汽车的所有功能都是通过方向盘上的旋转控制装置或安装在中控台上的触摸屏来控制的。
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