华中数控车床磨耗怎么计算啊?急、急、急.........

Question

学校其他数控车床都是FANUC的，就我这台是华中的！师傅说华中的和FANUC的磨耗计算方法不太一样。。。谁能帮我告诉我华中数控车床和FANUC数控车床里面的磨耗计算方法啊！！！！
那个师傅是这么和我说的，他说车外圆的时候对好到之后在X磨耗那里输0.5，等车好之后测量工件直径，如果大了的话在磨耗那里输入大了的尺寸减去0.5，我搞不懂原理啊！！！

Answer 1

请问你搞得懂FANUC的磨耗了吗？？其实原理都一样，不管是什么数控床子。仅仅是操作面板不同而已，磨耗值的大小与刀具材料、加工的零件、以及切削要素都有关系，实践出经验！干几年经验就越丰富。像你这样好学地还很少，值得广大学生学习！！！我们学校现在的学生，一天都在混日子。。。唉！外圆的时候对好到之后在X磨耗那里输0.5，等车好之后测量工件直径，如果大了的话在磨耗那里输入大了的尺寸减去0.5，我搞不懂原理啊！！！说白了就是学校华中没FANUC精度不高，老师是根据他的经验来判断，先加0.5，目的是保险，因为他知道不加的话这台床子很容易加工小，所以先加一个0.5，大了我可能车小，而小了呢，是不能车大的啊！！！你注意了：每一次加工后测出来的值肯定都不一样（精确到0.01mm）华中是不是老床子？？简单说就是：床子精度低，因为学校是买经济型数控了，我是教师，知道地！看看对你有没有帮助！！！

Answer 2

这和FANUC系统是一样的啊，都是这么加磨耗。车外圆的时候对好到之后在X磨耗那里输0.5，这是你留的精加工余量，也是保证尺寸的基本。等车好之后测量工件直径，如果大了的话在磨耗那里输入大了的尺寸减去0.5，这个0.5是必须减的，要不最后尺寸不就大0.5么，所以必须要去了0.5，再加上测量工件时大的尺寸

Answer 3

这是一种防止由于测量误差而产生废品的办法呀，意思是先不走到数，先留0.5MM作为保险。假如加工完后测量尺寸大余实际要求尺寸刚好0.5MM，那么这时候补回0.5MM就符合尺寸要求了，如果测量尺寸大于实际要求尺寸0.4MM，那么这时候补回0.4MM不就符合尺寸要求了吗。而在这之前假设你没有输入磨耗0.5MM，那么加工完是不是就不符合尺寸要求了？是不是小了0.1MM。所以这是一种保险措施。懂了吗？如果还有疑问可以来我空间交流。

Answer 4

你那个是G71循环里面给精车留0.5mm的精车余量，这个是一个，然后在刀补里面也可以输入，主要是为了保证车制后的尺寸！