发动机常见的怠速抖动故障有两种,一种是有节奏的周期性抖动,另一种则是没有规律的偶尔抖动。
从大的范围来讲,两种故障都是因为发动机各缸工作不平衡所致,而且故障现象相似,很容易使一些人误认为是同一种原因所引起。
前一种的怠速抖动现象明显,节奏明快,排气管伴随有明显的突突声,此现象显然是由于发动机某一缸不工作所致,有可能该缸的高压线或火花塞损坏,对于装有直接点火系统的发动机,还可能涉及到电子点火系统控制部分和该缸的高压点火线圈。也有可能是喷油器或喷油控制系统的某个部分损坏,虽说也有发动机机械系统损坏的可能性,但机率是很小的.
对于后一种的怠速抖动现象,由于不太明显,故障涉及范围又比较大,而且时有时无。通常还要借助于比较先进的检测仪器和仪表,才可能准确的找到故障所在。比如;当发动机偶尔抖动并能从排气尾管听到轻微的、而且是时有时无的嘭嘭声,即可判断为是因为发动机偶尔失火所致,至于是点火系统的故障还是由于怠速时喷油量少造成个别气缸混合气稀的原因,只需分别对上述两个部分检测后便可得知故障原因。
假若偶尔抖动时并未出现轻微的嘭嘭声,那么就会出现排气脉冲现象,据此推断,很有可能是配气正时的原因。只需检测配气系统,基本上就可找出故障部位。实践证明,发动机工作状况的与否,单从排气的现象就可推测到发生故障的大致部位。
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