018年，中国汽车市场结束了28年的增长。数据显示，2018年，中国汽车实现销售2808万辆，同比下滑2.8%。不过，中国豪华车市场并未受这股“冷空气”的影响。数据显示，2018年，豪华车市场的总体销量超过280万辆，同比增长超9%。
众所周知，奥迪、宝马、奔驰为了豪华车市场冠军宝座是你争我夺，好不激烈。对于2018年的业绩，这三大豪门日前公布了一个很有意思的数据——奥迪、宝马、奔驰各自在华都取得销量第一。同一个市场，不同的品牌，怎么会有三个第一呢？
刚刚过去的2018年，对汽车行业来说，是低迷的一年。数据显示，2018年全国汽车销售2808万辆，同比下降2.8%，这是中国车市28年来首次出现年度下跌。对于下滑原因，有分析认为，购置税减半政策的实施，使得过去几年汽车销量增速较快。这无疑提前透支了市场的消费能力。国六排放标准的实施，成为压垮市场的最后一根稻草。
从具体车型来看，SUV市场的低迷，则是整个车市下滑的主要原因。过去一年，三四线车市消费需求升级，而热销的SUV车型更新换代跟不上市场节奏，这无疑影响了消费者的购车热情。不过，隐忧之下也有一抹亮色。2018年，新能源汽车被越来越广泛地认可。数据显示，2018年我国新能源汽车销量达125.6万辆，同比增长61.7%。
对此，有业内人士表示，无论是从政策导向，还是从市场需求看，新能源汽车在2019年会获得更快更好的发展。豪华车“三强”争当销冠虽然整个车市惨淡收场，但这并未影响豪华车市场的销量。大部分豪车品牌的销量依旧呈现稳步增长态势。数据显示，2018年中国豪华车市场的总销量超过280万辆，同比增长超过9%。
值得注意的是，豪华车阵营一线品牌奥迪、宝马、奔驰，“三强”之间的销量差距越来越小。由于“三强”竞争已经扩展到全系车型，这也就出现了3家公布的数据里，都取得了市场第一的业绩。对奥迪来说，作为最早进入中国市场的豪车品牌，2018年全年在华累计交付新车66万辆，同比增长11%。值得一提的是，自2018年下半年以来，奥迪连续6个月成为国内豪车市场月度销冠。这一业绩最终将奥迪送上豪华车单一品牌年度销量冠军。