拉手刹是在车辆停止后,至于不让踩油门,是为了安全起见,防止学员在踩油门时不知轻重,万一一脚到底呢,所以很多驾校会控制油门距离路边白线不能超过30厘米,起步的时候可以先放手刹再半松离合放脚刹,也可以先半松离合也就是半联动后再松脚刹和手刹,这个是看个人习惯,客观来讲,坡道停车起步项目不要求不拉手刹,起步不要求加油,这就使得坡道停车起步项目的操作变得更简单了,更有利于学员过关。当年本人科目二坡道起步考试就经历了两次鄙人驾考的时候就挺悲剧的,在坡起这项掉了三次,心理素质不好!最后给教练弄的实在没办法了(不过免费重考),因为在那个时候由于连续几次都不过,内心被击垮了,
科目二考试比较容易挂科的就是半坡起步了,主要是有些人油门和离合控制不好导致发动机熄火。一般考c1的,如果不拉手刹很容易导致车子后溜,一旦车后溜超过30cm直接扣一百分。关于半坡起步,我儿子国庆前拿到证,然后一直让他开车,问题也很多,都是教练教的方法。昨天在小区地下车库我叫他开出去,人入口比较陡,他二档上去。出到入口2/3左右的时候
更普遍的规则是科二除S弯有速度要求其他都不用踩油门,坡道起步停车时拉手刹也不算扣分,不过要是得用半离合法起步,而不是手刹法。由于考试时由你单独在车内驾驶车辆,预防意外发生,考试车辆的油门是锁定状态。为了配合考场的车辆,增加考试合格率,一般教练员会尽量让教练车辆和考车相近;
其实也要根据你所在考试点使用的考试车,也就是知道考试车挂一挡能不能够用怠速下半联动状态的力完成起步,如果能就不用加油。如果不能怠速的力起步,那肯定要教你踩少许油门。