大数据显示位于交通便捷地段的楼盘其价格普遍偏高，现在买哪里比较具有价值呢？

Question

那里地段有价值

Answer 1

石滩最近成交量位于整个广州的前列位置，离不开巨大的交通路网配套。
环路、纵五路、纵六路建设工程
石滩环路起点接站南路，终点接站西大道，全长1228.353m，设计车速为60km/h，红线宽度为50m，双向六车道；
纵五路起点接站南路，终点接站北路，包含下穿广汕铁路隧道（引道段长285米，隧道长180米），路线走向为南北向，全长788.206米，设计车速为60km/h，红线宽度为50m，双向六车道，其中隧道段与主线一致，均为双向六车道；
纵六路起点接站南路，终点接站北路，包含下穿广汕铁路隧道（引道段长240米，隧道长230米），路线走向为南北向，全长842.21米，设计车速为40km/h，红线宽度为30m，双向四车道，其中隧道段与主线一致，均为双向四车道。
该三条道路的建设项目估算总投资148083.62万元，其中：工程费用81963.59万元、工程建设其他费55150.87万元、工程预备费10969.16万元。
●站西大道（外环路至外环路段）建设工程

而站西大道方面，起点接站南路，终点接二环路，全长3.136km，主线设计车速为60km/h，辅道设计30km/h，红线宽度为60m，主线双向八车道。

●站西大道（外环路至外环路段）建设工程

而站西大道方面，起点接站南路，终点接二环路，全长3.136km，主线设计车速为60km/h，辅道设计30km/h，红线宽度为60m，主线双向八车道。
其中包含下穿广汕铁路隧道（引道段长265米，隧道长225米）；隧道段与主线一致，均为双向八车道；上跨石滩环路、广惠高速以及永宁东延线（桩号K0+800-K1+800），跨线桥为双向六车道，与石滩环路相交辅道双向四车道，与永宁东沿线通过苜蓿叶形式互通进行交通转换；上跨外环路（桩号K2+500-K2+950），跨线桥为双向六车道，与外环路相交辅道双向四车道。
站西大道项目预计估算总投资210343.68万元，其中工程费用131615.34万元、工程建设其他费63147.33万元、工程预备费15581.01万元。
●站前路（外环路至外环路段）建设工程
关于站前路的建设批复，比以上两个项目都要早一些，在7月15日区发就针对该项目进行了回复。
站前路红线宽为40米，设计时速为60km/h，道路全长2339m。主线为双向6车道，建设工程包含一座上跨南北大道跨线桥（桩号K1+370-K2+090），跨线桥为双向4车道，与南北大道相交辅道双向4车道项目估算总投资86958.78万元，其中：工程建安费37633.66万元、工程建设其他费45968.33万元、预备费3356.79万元
有望引入3条国铁+1城际+2地铁
对于增城火车站，该项目目前已经对外进行了多次招标，而随着广汕铁路的建设，预计今年该站台也应该预备动工。
值得一提的是，该站点除了在建的广汕高铁，还是汇集城际（赣深客专增城支
线、松山湖支线、东北客车联络线）、地铁（广州地铁 16 号线、东莞地铁 4 号线）、道路隧道（站西大道、纵五路、纵六路等）、市政管廊（站前大道市政综合管廊等）、场站综合体开发等多功能、立体化项目。
这么庞大的交通路网带来很多的就业，居住需求，最近网红盘碧桂园星禧推出75-102方还送车位券优惠，值得上车购买。

Answer 2

购房者在买房的时候不仅仅需要考虑房价的问题，还需要考虑小区周边的配套问题，如交通是否便利，是否临近地铁；房子离最近的学校、菜市场、医院、饮食店、商业街等有多远。这有时候也指向开发商主推的小区宣传点是什么，即是“地铁房”还是“学区房”，或者是地段较好、周边配套成熟的中心区域房子。

现在越来越多的大城市已经配套有地铁，地铁慢慢成为人们快捷出行、省钱省事的主要交通工具。那么什么是“地铁房”？怎样选择“地铁房”？房子距地铁口多远合适？我们一起听一听内行人的分析。
其实“地铁房”根据房子的位置离地铁站点的距离不同，也可以分为“正地铁房”、“准地铁房”和“近地铁房”。按上海统计部门给出的解释：小区距离地铁站点，步行5分钟内的房子，称之为“正地铁房”；步行10分钟的房子内称为“准地铁房”；步行15分钟内的房子称之为“近地铁房”；步行超出15分钟的房子就不再是“地铁房”了。

“地铁房”的距离不同，房价和房产的升值空间也不一同。一般来说，小区距离地铁站点1.5km范围内的房子遵循“离地铁站越近，房价越高，房产升值空间越大”的规律，特别是双地铁口、双十字地铁口或者多个交通站点汇集的地段，因为地段好、人流量大，是商圈的主要聚集地，所以房价往往比其他区域的要高一些。

不过，买“地铁房”并不是距离地铁越近越好。从安全性和私密性来说，如果距离地铁口太近，出行固然方便，但是可能因地铁运行造成的震动和噪音再加上人流量大，会影响你的日常生活和休息，甚至距离地铁口太近，也会存在一些安全隐患。一般而言，小区与普通的地铁站距离应不少于200米，而人流量较大的地铁站口与小区之间则应距离300米左右。
买到合适的“地铁房”，不仅出行方便，居住舒适，并且房产的升值空间也大，何乐而不为呢。
互动：你觉得“地铁房”怎么样？

Answer 3

TOD新城可谓近几年发展的重点，围绕TOD来发展的一定是未来最有价值的板块。那么广州下一个TOD毫无疑问当然是增城火车站TOD，并且还有广惠高速出口和珠三角环线出口，更加方便畅游穗莞深，所以买房看交通，当然优先选择TOD新城。

说到增城TOD，根据规划将规划有7条轨道经过，分别有：
1条高铁线（广汕高铁）、1条城际轨道（清从增莞快速轨道）、2条地铁（广州16号线、东莞4号线）、3条国铁（东北客车联络线、赣深客专增城支线、赣深客专松山湖至增城联络线）。

增城石滩打造增城火车站TOD，并以建立中心枢纽，将引爆该板块区域大升级，而本项目为中心枢纽板块旁边的宜居住宅项目，未来区域价值不可小觑。

Answer 4

大数据显示位于交通便捷地段的楼盘其价格普遍偏高，现在买哪里比较具有价值呢？
买房看交通发展已经是很多人的一个重要参考价值，毕竟一个地区的发展首先是要看交通，像深圳龙华，日本东京一些世界是有名的城市都是有强大的交通枢纽，但是一般交通枢纽旁边的楼盘普遍价格偏高，所以最好就选择在交通枢纽规划或者刚动工的时候入手。最近广州的房产市场不怎么好，但是广州有一个地方的房子一直成交数量都是排在广州首位，那就是增城，由于广州东进南拓的发展方向，增城建有2大交通枢纽，一个是新塘南站，目前穗莞深城轨和地铁13号线已经开通，当时新塘南站刚开始建时周边是15000左右的价格，目前大体建成周边有新世界和保利335在售价格是35000奔40000,有的已经定价高于4万。而增城新站位于石滩的目前刚开始动工，周边价格在17000左右，那里规划有地铁16号线和即将开通的广汕高铁等等，未来客流必定会非常多，这也是一个地区发展的信号，目前有碧桂园、时代、龙湾、敏捷等等各大开发商去拿地，刚开盘的碧桂园星禧开盘当天2栋楼清盘，很多投资客也看中那个板块，所以大家可以考虑去石滩看。本回答被网友采纳