广汽本田凌派混动怎么样

如题所述

抖动抑制的还算是比较到位,基本上不仔细体会是并不会有什么太明确的感受此外在这样的一个基础之上,本田凌派它的油耗也是做到了同级别车型当中相对经济的水准,因此说这台发动机在这方面的表现还算是比较令人满意。
凌派混动的性能挺不错的,先看参数,整个系统的综合功率达到113kW,其中电动机的最大功率为96kW,峰值转矩达到267N·m这个输出功率在同级别里算是很不错的了这套混动系统其实在业界也挺出名的,在2020年CCPC中国量产。
在本田15L第三代 iMMD双电机混合动力系统的加持下,2022款广汽本田凌派锐·混动版在油门初段时就能够获得不错的动力供给,整个加速过程平顺流畅,发动机的介入感也很轻微,并不会让人觉得突兀ECVT变速箱的平顺性已经。

凌派锐 · 混动使用的iMMD混合动力系统,因为车型较小,所以发动机排量仅为15L,配合双电机,动力系统的综合最大功率为113kW154马力在加速测试中,我们使用凌派锐 · 混动的SPORT模式,ESP保持开启状态从加速g。
凌派混动搭载了15L iVTEC发动机,最大功率80kW,峰值扭矩134Nm,再加上本田第三代iMMD双电机混动系统,系统综合的最大功率达到了113kW,速度感这方面,完全就是杠杠的除此之外,第三代iMMD混动系统还具备。
本田凌派锐·混动,凌派的造型我们都很熟悉了,混动车型与纯燃油车型相比区别并不大,最明显的就是车标内圈的蓝色和轮圈的样式车身尺寸在同级中占有全面优势,这是拥有宽敞空间的基础之一第一点是通过车头进气格栅上的。

凌派的这款混动车型在动力响应方面很积极平顺,在日常道路行驶的过程中,车辆的动力输出较为线性,中低速段的表现很游刃有余,我自己之前试驾过凌派的混动车型,整体的动力表现确实很给力,我感觉这也是为什么当下很多年轻人都。
2022款广汽本田凌派采用本田家族式设计,外观采用流线动感的设计风格,给人很有力量的感觉前格栅上方的镀铬装饰条变得更加宽大,上边线变成了平直的线条,不再是凹凸的效果,视觉上与皓影的前格栅镀铬风格更为接近混动版。
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