机械式传动系的布置方案有前置前驱,前置后驱,后置后驱,中置后驱和四轮全驱,每种方案各有其优缺点。
液力机械式传动系的特点是组合运用液力传动和机械传动。
液力传动单指动液传动,即以液体为传动介质,利用液体在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。
静液式传动系又称容积式液压传动系,是通过液体传动介质的静压力能的变化来传动的。
可以在不间断的情况下实现无级变速。
但存在着机械效率低造价高使用寿命和可靠性不够理想等缺点。
电力式传动系的优点是由于从发动机到车轮只由电器连接,可使汽车总体布置简化。
此外它的无级变速性有助于提高平均车速,使操纵简化以及驱动平稳,冲击小,有利于延长车辆的使用寿命。
缺点是质量大,效率低,消耗较多的有色金属-铜。
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