对于安装高速ETC的热潮可是越来越猛烈,对于装高速ETC,很多人也都是支持的,因为到目前为止装ETC的设备费用是不需要承担的,而且高速的通行费也是有折扣的,所以安装ETC对于车主来说并不是一件坏事。如今ETC的办理网点也是非常多的,竞争也是很激烈的,而安装ETC设备对于车主来说也只是一件早晚的事情,所以许多车主也都开始将ETC设备安装起来了。但是很多车主在安装完ETC设备之后对于这样的一件情况也是感到很疑惑,因为在如果没有刷ETC,走人工通道的话是需要95元的过路费,但是在刷之后明明是有95折的折扣,本来应该是90元左右,但是却收取了102元的过路费,这一点很多人都有着大大的疑惑。
很多车主在发现刷ETC之后的费用人工通道的费用还要贵之后,认为ETC就是用来坑人的,感到非常的气愤,决定以后再也不刷ETC了。明明人工通道只需要95元,但是刷ETC却变得更贵了呢?在这方面也有相关人员来解释,答案也是非常出乎众人的意料,我们一起来看看吧。
在近些年,我们国家高速公路的路网发展的速度可是非常快的,对于那些从起点到终点的路线只有一条的道路,如今的路线也是非常多。而对于收费标准也是根据着隧道、桥梁的不同还有距离远近的不同来设定的。在车主选择人工通道上高速的时候,通常车主会得到一张高速计费卡,高速计费卡并没有双向互通的功能,这也代表着车主只有在进高速和出高速的时候刷这张卡才会记录行车信息。
而ETC设备和高速计费卡不同的是它是具备这双向互通的功能,在车主刷ETC缴费之后,不止会在进高速和出高速的时候会有记录车辆行驶信息,在整个高速行驶的时候也都会被记录下来,在汽车走哪一条路线也会被的记录,所以在刷ETC之后不止有进出高速的信息,还会有汽车走哪一条路线的信息,所以在结算费用的时候会根据具体路线来结算,所以即使有95折的折扣,刷ETC也会比走人工通道贵一些。
所以对于走人工通道进高速,只会记录进高速与出高速的信息,在收费的时候也只会去进出高速的最小值,但是对于刷ETC进高速的车辆,收费就比较精细,走哪一条路线都会被记录下来,就算有折扣还是有可能比人工通道更贵一些。大家更喜欢用哪一种方式呢?欢迎大家来讨论!
2022年etc还有免费办理的,etc办理哪个银行的好,但是免费的很少了。2022年开始大部分城市的银行不提供免费的ETC设备了,原因其实也比较简单:
1、一台设备采购成本是180元,有投入几乎没有收益。
2、2019年的时候要求绑定银行扣费的ETC,需要支持绑定信用卡或者借记卡都可以,但是绑定借记卡如果欠费了容易产生坏账,这个内部审计就过不去,绑定信用卡的话信用卡中心只在乎发展新卡,老卡用户绑定ETC不太在乎,该用卡就用卡了。
也就是说ETC这个事情对银行来说是一笔“不划算的生意”,自然大部分银行就不提供了。银行不提供也不和你说没有业务了,直接和你说“没设备”,效果也是一样的。