今天我们我不是说那个“家”，而今天我带来的是不是一个简单得“嘉”，“嘉”可以是嘉宾、可以是嘉悦，但是我今天要说的嘉际的“嘉”，嘉际作为吉利汽车mpv车型的开山之作，首款踏足紧凑型MPV车型的首款车，可谓诚意满满，刚上市的时候就突出以“嘉（家）”为主题吸引了一大批二胎家庭的目光，让友商不得不正眼看待，那么今天的这个“嘉”有什么特别之处呢，请听我细细道来。 一直都怀着一颗考察观摩mpv的心，由于本来是吉利车主，而且我的第一台车就是吉利的，对吉利有一种不一样的感情，而这种感情的产生得益于这几年用车的感受，作为3年多的GS车主在用车当中，GS并没有给我带来什么闹心的问题，赫赫业业为我服务，还有就是厂家后续的小配件更换、还有售后服务彻底打动了我，让我产生这样一种不可磨灭的感情，买车的时候都说国产车不好，问他哪里不好，答案基本一样：不耐用、用上几年大小问题不断、油耗高、不保值等等，在这个答案当中油耗高和不保值我不否认，但是说的不耐用，多问题，我想请问有这种答案的人们，请问你们用过国产车吗？ 题外话说多了，进入正题，自从21款嘉际上市后，一直都想抽时间去看看这款新款嘉际能不能打动到我毕竟一直有一颗MPV的心，所以今天就来对比一下19款的嘉际有什么改进之处：
早早约好相熟的销售，到店后拿到钥匙，由于没有试驾车只能在店静态体验了，有点可惜
今天的主角嘉际21款1.8TD DCT豪华型，颜色玻利维亚蓝，只嘉际的主打颜色
现在在车市当中，如何在茫茫车海中一眼看到你，所以第一印象很重要，只有让消费者看到一眼，忍不住再看第二眼，那么久可以让人有兴趣继续了解下去了，那么如何让人忍不住看看第二眼呢？吉利在汽车造型方面可以说是越来越成熟了，
家族式的水滴涟漪式格栅，嘉际上所塑造的大V前脸让人眼前一亮，所以嘉际在设计方面事极具辨识度的
让人眼前一亮的前脸设计，全新设计的大灯日行灯，看来区分新款款只能对比大灯的设计了
在路上看到玻利维亚蓝的色调，会让人难忘
外观尺寸依然采用旧款的规格，依然事4706*1909*1690mm，轴距达到2805mm的车身
外观变化不大
轮胎尺寸为235/50 R18保证了良好的通过性
底盘离地间隙足够应付多种路况
黝黑的尾灯
打开车门的角度大
和MPV不一样的是这款嘉际并没有电动的侧滑门
三幅式的方向盘手机非常不错，而且是多功能按键，人车多媒体交互非常友好，操作方便简单
仪表盘为7英寸的全液晶仪表盘清晰度很高，动画也做得很好看美观
内饰的配色优雅大方
设计简洁美观，各种按键的位置操作方便
很喜欢这样的一个挡杆，操作方便，而且支持一键P档，相当好用
12.3英寸的中控液晶屏，车机搭载的系统是GKUI19系统，自带的语音功能非常智能，而且可以直接语言控制空调车窗之内的，很酷炫的一项功能，值得一提的是车机拥有强大的多媒体功能，海量歌曲库，让你出行路上都是嗨起来的节奏
阅读灯和窗帘控制开关
第二排有出风口，可惜就是不能单独调节温度
后排提供了几个小小的储物格，可以放一些卡片之类的小东西
而且还提供了两个充电器usb口，让后排乘客不在担心出现无处充电的恐惧感
设计师很用心的为第三拍乘客设计了一个杯架
座椅布局为222布局，中排相对后排的幸福感会高很多，后排适合儿童就坐，可以成为一个小婴儿童乐园
冒着大太阳，今天的静态体验就到这样了，下面新款嘉际的配置问题，作为不到13w的MPV，它拥有1.8T 7DCT的动力组合，拥有184ps马力，在参数上面是已经满足到我了，但是由于无法路试，所以就无法体会到这套动力调教出来的成绩如何，另外这个价位拥有：主动刹车安全系统、自动驻车、转向辅助灯、后视镜折叠、雨量感应雨刷，而且还全系标配车内PM2.5过滤装置，另外顶配车型智擎 1.5T DCT尊贵型，相比1.8T DCT豪华型贵1万，但是它多了L2自动驾驶级别的系统，在原来的基础上多了：车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标示识别、负离子发生器等等，如果对三缸车型没有歧视的话，那么顶配车型是最值得考虑的车型。 以上就是我今天静态体验嘉际的全部内容，剩下要做的事就是努力赚钱，争取在2022款出来就换上MPV车型，再见！
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