在国内汽车市场中，各家车企在紧凑型SUV车型上的竞争非常激烈，而国产自主品牌自然不会放过这么一份“蛋糕”，以哈弗H6和吉利博越为首的自主品牌车型，连续多月位居紧凑型SUV的销量榜，这两款车究竟有着怎样的实力呢，今天就让我们一起看分析一下。
常年霸居榜首的哈弗H6，自上市以来销量就飞突猛进，在2019年11月的销量更是突破了4万台，在同级别车型中属于遥遥领先的地位。为了更好的把握市场节奏，在2019年12月份，哈弗H6又推出外观上更加年轻化的GT车型，意在改变以往较为中庸的设计，把目标瞄向了年轻消费者群体；虽然吉利博越的单月销量不如哈弗H6，但其实力也是不容小觑的，吉利在2019年汽车总销量达136万辆，博越就为此贡献出22.86万辆的成绩单，也是常年位居紧凑型SUV销量榜单上，而且吉利博越还推出“PRO”车型来巩固自己的竞争力。
价格方面，哈弗H6的指导售价区间为10.4万元-14.1万元，吉利博越的指导售价区间为8.88万元-15.68万元。从指导售价来看，哈弗H6的入门版车型虽然比吉利博越的要高出不少，但顶配车型的售价却比吉利博越低了1.58万元。
在外观上来看，哈弗H6的车头设计略显中庸，采用镀铬饰条进行点缀的进气格栅造型方正，前大灯组和雾灯区域的设计也没有什么亮点可言，整体虽然耐看但还是缺少年轻人喜爱的那种运动风；吉利博越车头的进气格栅也是使用了镀铬饰条进行点缀，但“涟漪式”设计比起哈弗H6方正设计多了些时尚运动范，而且博越的前大灯组造型不呆板，整个车头看起来更加活跃些。
普通版车型的外观并不符合时下年轻运动风，但这两款车后期推出的“GT”和“PRO”车型，则更加符合年轻消费者的运动心。哈弗H6 GT车型在普通版车型上进行了优化调整，其中最大的变化在与前大灯的造型上，以往方正的前大灯改为了开眼角设计，配合整个车头显得更加锐利；吉利博越PRO车型变化较大，进气格栅尺寸进行了加大处理，周边的镀铬饰条由粗壮改为细长，换装了家族最新的“黑化”车标，前大灯组和前包围的调整幅度也很大，整体来看车头比哈弗H6 GT更加的年轻化。
在车身尺寸方面，哈弗H6和GT车型长宽高分别为4600*1860*1720mm，轴距为2680mm；而吉利博越和PRO车型在长宽高并不一致，PRO车型在长和高上进行了调整，但都有着2670mm的轴距。
内饰方面，这两款车的设计水准不相上下，这也是销量名列前茅的部分因素。哈弗H6与GT车型的内饰基本一致，在中控台和档把区域加入了“金色”元素进行区别，但中控屏屏幕的尺寸在当下来讲并不占据优势；吉利博越与PRO车型的内饰差别较大，PRO车型在普通版车型上进行了改进，整体来看有更高的档次感，而且12.3英寸中控屏幕在同级别车型中有着不错的竞争力。
哈弗H6的车机系统基于安卓打造，虽然屏幕尺寸较小，但是如智能语音交互、远程控制、在线支付、百度导航、影音娱乐、智能救援等功能都有配备；吉利博越的12.3英寸中控屏幕集成有GKUI智能车联系统，除了基础的车机交互外，最大的亮点是支持可学习式语音识别控制，当系统识别不出用户的语音指令时，会在后台记录下这一指令，之后会学习识别这一语音指令。
动力方面，哈弗H6根据车型不同搭载有1.5T发动机或2.0T发动机，其最大功率分别为169马力、224马力，传动系统匹配的均为7挡双离合变速箱；吉利博越根据车型不同搭载有1.5T三缸发动机、1.8T发动机或2.0L自吸发动机，其最大功率分别为177马力、184马力和141马力。看得出来哈弗H6在动力上比吉利博越更胜一筹，这点抓住了年轻消费者喜爱运动和操控的心理，看来作为销量冠军确实是有些实力的。
配置方面，为了公平起见以这两款车的顶配车型进行对比。其中博越的顶配车型指导售价为15.68万元，哈弗H6顶配车型为14.1万元。安全配置方面，可以看出售价更高的博越更加丰富，如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识、主动刹车、疲劳驾驶、自动驻车、全速自适应巡航等都进行了配备。
而且吉利博越还比哈弗H6多出了电动后备厢、电动后备厢位置记忆、真皮座椅、副驾驶位后排可调节按钮、12.3英寸中控屏、BOSE音响、车载空气净化器和负离子发生器等配置，在售价更高的基础上，多出这么多配置也是在预料之中的。
全文总结
在外观上来看，吉利博越的设计似乎更加年轻化，哈弗H6的造型略显中庸，不过从新推出的GT车型来看，哈弗H6也在努力的去改变这一点。在动力上就凸显出哈弗H6的实力水准，高达224马力的动力输出，在同级别车型中有着很大的竞争优势，如果哈弗H6能在外观和内饰上再进行改进，相信会一直延续’销冠“神话”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。