无缝线路名词解释如下:
1. 无缝线路:指将钢轨焊接起来的线路,也称为焊接长轨线路。由于长轨中存在巨大的温度应力,因此也被称为温度应力式无缝线路。
2. 普通无缝线路与跨区间无缝线路:根据焊接长轨条长度的不同,无缝线路可分为普通无缝线路和跨区间无缝线路。普通无缝线路中,焊接钢轨的长度一般为1到2公里左右,在两长轨条之间设置2到4根标准轨,用普通钢轨接头形式与长轨条连起来,形成缓冲区。跨区间无缝线路则是焊接长轨条贯穿整个区段,并与车站道岔焊接,桥上铺设无缝线路,自动闭塞地段采用强度高的绝缘接头,取消了介于长轨条与它们之间的缓冲区,实现了钢轨接头的消除。
3. 伸缩区与固定区:上述两种无缝线路的长轨条两端都存在具有一定伸缩量的伸缩区,长度一般为50到100米,中间部分为无伸缩的、温度力最大的固定区。
4. 放散温度应力式无缝线路:与上述两种无缝线路不同,放散温度应力式无缝线路分为自动放散和定期放散两种。自动放散是在焊接长轨条两端设置伸缩调节器自动释放钢轨中的温度力,主要用在高速铁路和桥梁上的线路。定期放散则是每年调整放散1到2次,放散时,松开焊接长轨条上的全部零件,使其自由伸缩,放散内部的温度力,然后在一定的轨温条件下把扣件全部扣紧而锁定,主要适用于年轨温差较大的寒冷地区。但由于放散温度应力比较繁琐,因此很少采用。
无缝线路介绍:无缝线路(continuous welded rail)是将标准长度的钢轨焊连而成的长钢轨线路,又称焊接长钢轨线路。由于长轨条没有轨缝,因此得名无缝线路。无缝线路类型:无缝线路分为温度应力式和放散温度应力式两种。目前,世界各国绝大多数均采用温度应力式无缝线路。
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