那个时候的人与人之间非常淳朴。也不是像现在这样工作生活节奏之快。我看过以前的老照片，和以前的一些记录片镜头片段，以前相对今天来说，因为经济水平的原因，国家不是很发达。
尽管城市道路规划不是很好，相对配套设置也不是很完善。但是因为那个时候相对于现在机动车比较少，人们出行的方式多以公交车，自行车为主。
因为人与人之间相处的比较融洽，我认为即便是发生了碰撞，造成了人员和财产的损失，双方还是能够相互体量相互理解的。
不会像今天这样，特别是碰瓷的事件屡见不鲜。不过没有红绿灯的交叉路口，确实会给人们的工作生活出行方面带来很多的不便。
特别有火车通过的地方。更会造成人们出行时间上的延误。所以还是有红绿灯立交桥的交叉路口，车辆人流可顺畅通过，这也是今天各个城市道路交通建设发展的必然结果。
没有交警和红绿灯的年代那时候汽车没有这么多，就连摩托和单车都是一个奢侈，人们的代步工具就是一双脚，那时候的人们靠一双脚走过了十八万里长征路，那年代的道路也没有这么的宽敞，全是乡间小路，更加的没有高速公路可讲。
年代不同，所有的事物都会不同，没有交警和红绿灯的年代连车子都很难看见，可见都是货车，而且那时候的货车车速也是很慢的，道路最多还只有柏油路，还是坑坑洼洼的泥路居多，根本不会像现代社会一样，道路上开的都是小车子，逢年过节的各种塞车，每天都有车祸在发生。
小时候经常听我妈妈说她们那年代的故事，她们上学要走很远的路，翻山越岭的才能去到中学，每个星期还要走路回家帮忙干农活，有钱的地主家最奢侈的交通工具就是一辆二十八寸的单车了，不像现代的家庭家家户户都会小轿车，出个门很少会走路去，这就是年代不一样，变化也不一样。
现在大城市里真是车辆越来越多了，时不时的就能够看到车辆拥挤满道路，如果没有红绿灯的指示，很多人进行加速，很有可能就会拥堵不堪，根本就不能行走了。
让在大城市之前还没有这种交通规则的时候，人们开车出行的时候是挺麻烦的，不过他们也有一套自己的规则。他们会用手势来进行指路，如果向左拐弯儿的话，就会把手伸出去朝向左边，如果往右拐弯儿的话，就会朝向右。这样还是挺简单明了的。
那个年代，人与人之间还没有那么冷漠，很多时候都会说句话就完事，大家就互相能够清楚，你想往哪地儿开。其实汽车的普及还是近十年之内的，之前的时候，汽车还是比较昂贵的，能够拥有一辆汽车的人非富即贵，在大街上行驶还是非常方便的。
就像我们乡下，这里就没有红绿灯和交警，不过因为道路比较宽敞，人们也都知道靠右行驶，所以说交通运行上还是比较方便，没有出现过交通拥挤的现象。
在没有交警跟红绿灯的年代，我们想要知道他们是怎么上路的，可以通过他们的作品来观察，来分析。比如大名鼎鼎的《清明上河图》，就有不少关于交通的场景。
主干道马路够大，够宽，走你……
以上图这种复原之后的彩图为例，在图片中我们可以看到，虽然没有小汽车，但是街道上的车马跟人流也是不容小觑。
按照现在的车道理论来说，图中的横向的道路，起码就得是六车道。这样才能够供马车通过，还有那抬轿的，还要那些“占道经营”的……而竖向的道路，也得有4车道吧……
当然，也有小路，不过在复原的图画中可以看到的是，那些小路上，人马并不拥挤。并不会出现“塞车”的情况。
实际上，我们总是在说秦始皇是个暴君，但是他在交通这方面，也做出了巨大的贡献，《史记·秦始皇本纪》记载：“一法度衡石丈尺，车同轨,书同文字”。
他规定了车轨（轮距）的大小，规定了驰道（公里）的宽度等，都是早期的“道路交通规范”。
交通规则同样存在，靠右走别堵着，给官老爷让让路喂……
在我们能过非常清晰看到的图片中，我们可以看到的是，在道路的两侧，是行进方向不同的人，跟我们现代的交通规则中“靠右行驶”是一致的。
而除了我们熟悉的规则之后，还有丰富的阶层在发挥着重要的作用。
在电视剧中，我们时不时会看到部分电视剧，在官员出巡的时候，会有人撑着“回避”、“肃静”的牌子在路上开路……
在最初的图片中，我们也可以看到轿子前面，同样有人在引导。这样的开路者，在下面的过桥细节中也有体现……
当然，现在没有那么多的“官老爷”了，但是当我们把“三座大山”给掀翻之后，我们也引进了“洋老爷”的那一套……
印象中，二十年前的红绿灯并不普及的年代，我们上路的时候，确实没有红绿灯，但是塞车现象并不严重。只不过在十字路口的时候，可能就会出现拥堵。
还好的是，村子小，大家都是熟人，车子少，大多也就是单车，所以我们还是能够比较和气地等待，慢慢地通行，而不会骂骂咧咧，化身“路怒族”……