昂科威PLUS在25-30万余元这一区间，跨级的中大型SUV无疑是最佳选择，由于这个价范围之内尺寸更大的大中型SUV广泛都是“乞丐版”，配备作用不够，而小汽车敢在这个价区间卖得可谓是BBA，假如你更要面子，那么选择BBA无可非议，但如果你是一个聪明的人，那么选择一台昂科威PLUS无疑是上之选。
奢华质量除开视觉和触感里的反映以外，最重要的还是一种搭乘的学习氛围。在这一方面，昂科威PLUS乃是根据听觉系统里的静谧性体验和味觉里的空气指数感受来体现的。昂科威PLUS就秉承了别克汽车大家族古已有之的降噪高新科技，车子总体使用了声密封设计，并且对全车风阻、汽车发动机、车胎这种重要项都做了相对应的提升解决，因而不论是待速环节或是行车下去，它都能将噪声尽可能阻隔到驾驶舱外，与此同时它还具备ANC降噪的科技，就像我们日常所使用的主动降噪耳机，根据声波频率将噪声相抵，做到安静的实际效果，
除开静态数据里的跨级质量，昂科威PLUS动态性里的行车质量才是它最大的一个“大杀器”，驱动轴车系搭载了一台2.0T可变缸的涡轮增压发动机，其至大功率174KW、最大扭矩转速350牛·米，与此同时加入48V轻混技术性，变速器乃是一台9AT变速箱。外型层面属于比较中等的造型，个人觉得或是比较好看的，使用了别克汽车家族式的设计风格， 进气格栅给人的印象很有层次感，看上去也是十分的空气，车体侧边线框硬实，略微上涨的线条和黑色的轮眉体现出了一些运动风格，总体十分的好看。
车内饰层面看起来非常具备奢华感，环抱式的中控设计方案，质量用材都非常不错，仪表台使用了很多柔性材料包囊，触感及其层次感都非常不错，木纹样板添加促使总体档次感拥有很大的提升，总体达到平级出色水准。驱动力层面搭载了1.5T和2.0T柴油发动机，在其中1.5T柴油发动机至大功率169大马力，最大扭矩转速250Nm，配对7挡双离合变速器，评测百公里时长9.51秒，对一台中大型SUV而言这样的表现或是十分出色的，发展或走得慢状态下变速器反映会有些迟缓，速率起来后动力响应还是很不错的。别克汽车昂科威20T领跑型官方指导价21.49万，特惠后价格15.49万，再加上车辆购置税13239，商业保险6428，车船使用税420，上车牌500，全额付款落地价175487元。
别克汽车昂科威定位于一款中型suv商品，对飚大众途观l,2019年前六个月昂科威总计卖出新汽车6.36万部，均值月销在1万元左右，归属于肯定的主流之选，竞争能力较强。昂科威造型设计空气，进气格栅大家族宽体进气格栅时尚潮流笔挺，车体侧边雄浑有运动感，后尾端硬圆润，性感迷人壮实，总体颜值还是十分让人满意的，合乎审美需求。荣放2.0升四驱时尚PLUS版本号觉得价钱有点贵，落地式要23万。假如是2.5升版本号这价钱我或许就买了，但2.0升卖这价钱总是感觉被坑了。加上荣放外观尽管漂亮，但车内饰不忍直视，并且荣放外观仅有撞色版本号漂亮，撞色外型还要抬价4000元，果断放弃，消费不起。