货车淋水器是刹车时才出水吗？

Question

如题所述

Answer 1

货车安装刹车淋水器不是为了提高刹车性能，说严重点是为了保命。主要作用是给刹车降温，防止刹车温度过高的。

汽车刹车的过程从物理上来说就是把汽车的动能转化成刹车系统的内能。对大货车来说就是刹车片和刹车鼓摩擦产生阻力让汽车减速，与此同时刹车鼓和刹车片由于摩擦而产生高温。



国内的大货车几乎都用的是鼓刹，气压制动。鼓刹刹车片与刹车盘接触面积更大，制动力远大于碟刹。但是鼓刹散热性不如碟刹。因为发热部位比如刹车鼓摩擦面、刹车片都被包在刹车鼓里，刹车鼓又很厚，所以散热很是问题。空载的大货车一脚刹车踩下去很容易抱死，这时候刹车片和刹车鼓反而不容易高温，因为抱死瞬间两者没有滑动摩擦了，不会产生大量热量。



但是装货后的大货车总质量非常大，就拿一般的半挂车来说，少说也有好几十吨，这时候再刹车轮胎就很难再抱死了，此时刹车片与刹车鼓会剧烈摩擦，温度上升非常快。这时候刹车系统自己散热根本来不及，只能用水冲刹车鼓，加速降温。否则刹车鼓温度过高是极度危险的，轻则引起轮胎着火，重则刹车片烧毁，刹车彻底失灵，到那时候几十吨的钢铁怪兽就入脱缰野马一般不受控制了。



大货车的刹车淋水系统都是司机后来加装的，最常见的就是气压淋水系统，车身侧面加装淋水箱用来盛放冷却水，再接通压缩空气产生喷水压力。然后连接管道通往刹车鼓。还有控制系统的电路。有些车控制信号还与刹车踏板联动，踩刹车就自动淋水。像一些跑山区的半挂车，光是储水箱和冷却水的重量加起来就比很多私家车总质量大，所以说小汽车在路上还是尽量远离大货车，彼此都安全。

Answer 2

货车淋水器不是刹车时候才出水，淋水器有特制的开关，需要的时候淋水就可以了，刹车的时候淋水器是不出水的本回答被网友采纳

Answer 3

货车的淋水器是刹车的时候采用的，一般的话在这个长下坡的时候才会用到这个淋水器的。长下坡如果长时间用刹车，这个刹车片温度太高，就会没有刹车，所以需要用这个淋水器给这个刹车降温，才会有刹车的。

Answer 4

货车淋水器不是刹车时候才出水，淋水器有特制的开关，需要的时候淋水就可以了，刹车的时候淋水器是不出水的

Answer 5

货车淋水器是踩刹车的时候同时淋水为刹车系统降温。