发动机中的多缸是同时工作吗？

Question

如题所述

Answer 1

1.现代汽车发动机都是多缸四行程发动机，那么，多缸四行程发动机与单缸四行程发动机的工作过程有什么区别呢？就能量转换过程，发动机的每一个气缸和单缸机的工作过程是完全一样的，都要经过进气、压缩、作功和排气四个行百程。

2.但是单缸发动机的四个行程中只有一个行程作功，度其余三个行程不作功，即曲轴转两圈，只有半圈作功，所以运转平稳性较差，功率越大，平稳性就越差。
3.为了使运转平稳，单缸机一般都装有一个大飞轮。而多缸发动机的作功行程是差开的，按照工作顺序作功，即曲轴转两圈交替作功，因此，运转平稳，振动小。
4.缸数越多，作功间隔角越小，同时参与作功的气缸越多，发动机运转越平稳。多缸机使用最多的有四缸发动机，六缸发动机和八缸发动机。

Answer 2

多缸发动机在一个工作循环中的某一时段只有一个气缸在工作。但一个工作循环中，所有气缸都要作功一次，当然缸数越多功率越大。

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Answer 3

多缸发动机在一个工作循环中的某一时段只有一个气缸在工作。但一个工作循环中，所有气缸都要作功一次，

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Answer 4

不1缸和四缸 ，二缸和三缸，这是现有发动机的动作顺序，1-3 2-4都已经是很早的发动机了，新的发动机工作顺序做功更均匀本回答被网友采纳