实际上，前围和前铲是同一种汽车部件，只是称呼上有所差异。尽管它们的个性化改装能为车辆增添一些独特风格，但其实际效果并不显著。在考虑汽车改装配件时，我们强烈建议遵循交通法规，避免不必要的改动。
当车辆高速行驶，比如超过60英里/小时，风阻成为了主要挑战。而前铲设计的初衷之一是减少车底进入的空气量，理论上可以降低阻力，帮助车辆更顺畅前行。然而，进行改装时，所选用的材料至关重要。比如，树脂纤维，即通常所说的玻璃钢，虽然成本较低，但其脆性较大，不适合直接用于汽车的外壳，通常需要额外的处理，如刮腻子和喷漆来遮盖。
相比之下，一次成型的PP材料和PU材料则更受欢迎，它们具有一定的柔韧性，但也有其局限性，比如耐高温性能和长期使用后的变形问题。因此，选择改装材料时，我们需要充分考虑这些特性，以确保其既能满足美观需求，又不影响车辆的性能和耐用性。
总的来说，尽管名称不同，但前围和前铲的改装并非关键。重要的是选择适当的材料，并在遵守规则的前提下进行。对于更深入的汽车改装知识，建议咨询专业的汽车改装店。