沪苏通长江公铁大桥通车，世界级的桥梁工程你了解吗？

Question

如题所述

Answer 1

沪苏通铁路已经投入运营，列车需要通过的沪苏通长江铁路桥已经竣工并同时通车。这是世界上第一座主跨千米的公铁两用斜拉桥，由中国自主设计建成，是引领全世界的超级工程。俯瞰蓝天，上海-苏州-南通长江大桥就像一条优雅而流动的丝带，环绕着长江的腰部。

大桥从南部苏州张家港市建起，北面通至南通的通州区。这是上海至苏通铁路的一个控制项目。

它的地址在江阴大桥下游四十五公里处，在苏通大桥的上方，它正在与城际铁路和锡通高速公路一起建设。沪苏通铁路为一级的铁路线，设计的时速为二百公里；通苏嘉城际铁路是一条客运专用线，规定速度为二百五十公里；锡通高速公路是一条双向六车道的高速路，规定时速为一百公里。

上海-苏州-南通长江铁路桥全长11072米，包括一座长5827米的主桥，一座长5245米的南北引桥，主要跨度1092米。它是世界上第一座四线、六车道数量主跨超过1000米的斜拉桥，可以满足五万吨级集装箱船和十万吨级散货运船的通航需求。大桥修建完毕后，张家港市将告别无法通过火车的过去，进入高铁的时代。它将不再依靠蒸汽与南通往来，它将能够为两岸的经济以及社会发展创造新的机会。

修建桥梁的过程中，参与的铁路单位进行了很多的科学研究，形成了多项专利技术发明了很多种新的施工方法，在桥梁施工技术上取得了很重要重大进展，是中国铁路历史上的一座桥建的里程碑。沪苏通铁路线路的正式运行通车之后，能够检测大桥健康的实时监测系统即将同时运行使用。

Answer 2

沪苏通长江公铁大桥采取了多种世界先进的技术，可以说是中国最先进的桥梁之一，也是世界上桥梁奇迹之一！

Answer 3

沪苏通大桥确实是世界级的桥梁工程，有三个世界之最，世界第一主跨超千米的公铁两用斜拉桥，第二是世界上最高斜拉桥主塔，第三主塔墩沉井面积是世界上体量最大。

Answer 4

这个沪苏通长江公铁大桥我不太了解，但是另一个世界级的桥梁港珠澳大桥我比较了解，我有幸走过一次港珠澳大桥。

Answer 5

中国现在的桥梁建设技术已经是国际上属于前三名的成绩。