作者:周博文
链接:
https://www.zhihu.com/question/51166101/answer/125051685来源:知乎
著作权归作者所有,转载请联系作者获得授权。
昨天下载下来了一口气看完了,是认真的在看。看第一季的时候还是大四,那个时候只是对工程有一种憧憬,不知道其他工科生是什么感觉,每当课本上说,这个xxx在工程上我们一般取yyy来计算,我就一种赶快毕业了的感觉。略偏题,我是想说明我对这个纪录片的最初看法。
第二季拍的和第一季采取的情节处理方式不一样(我不专业,不知道怎么表达)。自从舌尖火了之后,舌尖的这种讲故事的方式就被看中认准了,不改了。
第一集,中国路,我完全都不能适应(也许是因为舌尖是食物,代入感更强),从动到西,从南到北,一个故事既没讲完也讲的不深入。尽管过了好几年,第一季中的超级大吊机依旧记忆犹新。
第二集慢慢适应这个节奏了,但是还是觉得内容很空洞,中国复杂的地形不得不需要各种大桥,对于世界工程中有代表性的,跨距天险的,拿出来讲确实是没错,但是舌尖的套路是以小见大,以大言小的方式推动故事发展。不过里面对于云南那个大桥设计师而言,他坚持把人行道加到设计当中,这个桥段相当好,且不说这个设计在工程,安全等方面是否有十足的效果,但是这个故事点抓的很好,如果再推进一下,来个咱农民兄弟俯瞰的身影或者视线更好。
第三集,有感情啊!为啥?我是内部员工啊!不管是你们对于高铁,我自己对于高铁也是有感情的,本科学的是船舶,竟然入了轨道交通这个行业,也是千回万转自己也晕了。中国高铁在世界上有很响的名气,但是对于超级核心部件和技术,其实我们真的很欠缺(这里不要相信宣传了)。但是作为一个工程技术人员,我们也在奋起直追。希望中车越走越远!!!
第四集,也是我的专业啊!以前学的就是和船舶相关的,够扯吧!中国现在对于造船行业,也在世界上很出名,但是据同学说,设计图纸多来自于美日韩这样的国家(由于没有跨入这个行业,不得而知)。中国造船总量在世界上也是数一数二的,很多同学去跑船了,他们说航运不景气,这是事实,经济不景气直接导致了航运的不景气,不过中国在大发展,特别是中西部,得依靠航运来带动经济,其中涉及到了三峡,和上海的洋山港,也就是一笔带过,真的没有让我认真了解的冲动。
最后还是希望第三季出来时候制作更成熟吧!毕竟钱也花了,目测豆瓣上依旧高分,但是希望能更好的改进叙事方式~