高架桥桥梁之间的连接方式是为简支还是固支

高架桥桥梁之间的连接方式是为简支还是固支?就是现在比较常见的动车在上面运行的高架桥。我看有些说的是施工的时候先简支后连续,那就是说最后都是连续的吗?
我问的是桥梁与桥梁之间,不是桥墩和桥梁之间哈。
希望懂的大神回复一下哈。

分跨段连续刚构梁,如3×20m一联,是指单片(跨)20m的桥梁3片(跨)连续浇筑成为一联桥梁。这是公路桥梁的常规做法。然后各联之间使用伸缩缝连接、过渡。
如果城市道路桥梁,目前有一些桥梁采用搭接、简支来连接的,简支一般用在各联桥梁之间,但城市桥梁为提高预制梁吊装效率、节省工期,以往用了很多简支方式搭设,所以造成很多噪音和跳车不利影响,也影响行车稳定。
至于说最后都是连续,只是说单联内各跨桥梁是连续施工的,而各桥面的铺装层也都是连续施工的!除了伸缩缝的间隔。
个人建议,仅供参考。如有帮助,请予赞成!谢谢:)祝顺利追问

谢谢你的回复。
我看高架桥箱梁施工的时候是将先预制好的吊装上去的,那是否可认为每联内的每跨桥梁是连续的,但是每联之间的连接形式是简支的?在建立模型的时候需要考虑到节点的连接形式。

追答

是的!这理解是正确的!

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
相似回答