平衡杆球头坏了会怎样?

如题所述

平衡杆球头损坏的症状包括:
1、四轮定位不准确。在这种情况下,需要进行四轮定位,并确保两侧轮胎的花纹相同且深度一致。建议使用同一型号的轮胎,至少前轴和后轴的两个轮胎必须相同,花纹深度也必须相同,超过磨损极限时必须更换;
2、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会导致轮胎大小不同,从而导致跑偏。前减震器弹簧变形也可能导致两侧缓冲不一致。可以通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的状态;
3、前减震器失效。前减震器失效会导致车辆行驶时两悬挂高低不一,受力不均,从而导致跑偏。可以使用专用减震测试仪来检测减震器的吸收度,判断减震器的好坏。如果没有条件,可以使用拉抻的方法来判断车辆底盘部件是否磨损过大或存在不正常间隙。常见的间隙易过大的部位包括转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等,应举升车辆仔细检查;
4、某一车轮的制动器回位不良或分离不完全。这会导致该车轮始终施加部分制动,从而导致跑偏。检查时,可以感受轮毂的温度,如果某一车轮的温度比其他车轮高很多,说明该车轮的制动器回位不良;
5、车架总体变形。如果两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,则车架可能存在总体变形。可以使用卷尺来测量,如果超出范围,必须使用校正台进行校正。
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