刘志军案后，铁道部做出了一些力图破除沉疴积弊的努力。但是，在原料、建设、运输成本并不公开透明的情况下，公众并未看到铁道部满满的诚意。而在所有能够采取的举措中，推行阳光采购应该是最为简单、便于推行的方式。说到底，铁道部亏损，并不只是铁道部自己的事。北京交通大学经济管理学院教授赵坚曾分析称，以铁道部目前的盈利水平看，铁路贷款的归还最后只能是国家财政兜底。因为“高铁建设片面追求高速度将导致巨大的金融风险，而中国也存在着铁路债务危机转化为政府债务危机的风险”。所以，在铁路部门依然沉迷于用23万元的豪华座椅炫耀的时候，相关方面应该首先推进铁道部进行阳光采购。李记
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