中国人开上汽车还没有几天,一些无聊的外国人和国人已经在为中国人算账了，说中国人会把地球上的汽油烧掉之类的话.这实在是一个很没意思的事情。
前些年，一个美国作者写了本书（也可能是篇文章），谈到“谁来养活中国人”的问题。这个美国人给世界人民算了一笔账，说如果每个中国人消耗多少粮食，世界就会发生粮荒。这个美国人出于什么样的目的论述此观点，我们不是十分清楚。可是，目前看来，中国人还是靠自己养活，而世界也没有因为中国人吃得多了一些、好了一些，就出现了粮荒。这个美国人的观点在当时的地球上引起了一些人的关注，有人支持其观点，当然也有人反对此观点。这些年以来，中国农民用锄头、拖拉机等工具种出了满足国人需要的粮食，而这个美国人的断言也就不攻自破了。
人只要活着，就要吃饭，不管他是美国人，还是中国人。只要是人，当然是活人，就要消耗一定数量的粮食。这是个目前看来不会过时的真理。人除了吃饭消耗粮食以外，还需要“行”，还有“穿”、“住”。在中国人的“吃穿住行”中，现在还有个“行”的问题又引起了人们的关注。
“行”不是中国人的专利，也不是现代中国人的专利。我们的先人经过“交通基本靠走”的漫长年代，现在的一些落后地区，也还停留在这种原始的交通状态。当然，交通也可以靠马车、火车、飞机、轮船。但是，这些交通方式都没有引起人们的关注。目前让国内外人士关心的是中国人能不能靠私家车解决交通的问题。近几年来，随着我国经济的发展，小汽车已经作为一种交通工具，进入了一些家庭。在北京、深圳等发达城市，已经有不少居民家庭拥有了自己的小汽车。而且，小汽车进入城乡居民家庭的步伐还有加快的趋势。虽然中国还远远没有达到美国那样一家两辆汽车的水平，而且大多数汽车的排量要比美国人的汽车小得多，可是，已经有许多“有识之士”为汽油问题担心了。这些有识之士既有某些美国人，也有一些开车或不开车的国人。
也许，他们的担心不是没有道理。因为这些有识之士一如那个思考“谁来养活中国人”的美国人一样，都是些很会算账的人。他们为中国人的“汽车耗油”算出了一系列的账：假设全国每3人拥有一辆汽车（如日本），则全国需要4亿辆私人汽车，这样每年需要消耗汽油2亿吨（按每辆车每年0.5吨汽油计），相当于现在的全国原油产量。他们还以每2人一辆汽车、每10人一辆汽车等为依据，计算出中国每年需要耗费多少汽油。但是，不管怎么算，他们都是为了证明这样的观点：中国人口太多，如果拥有汽车的人太多，地球上的石油就会被用光。其言下之意就是，中国人，尤其是普通的中国人，是不应该开车的。笔者也相信这样的事实：汽车多了耗油就会多。可是，笔者弄不清楚的是，为什么有人总喜欢算中国人的账，而不喜欢算其他国家的账？难道他们的汽车燃烧的就不是汽油？
与中国人相比，美国人开汽车的历史十分悠久。不论是过去、现在，还是将来的一段时期，他们开的车还是比中国人好，他们耗费的汽油还是比中国人多。可是，我们就是没人给他们算算账。也许，上帝在造人的时候，就给了美国人开车的特权，而造中国人的时候，就说好了不让中国人开车？
在现代社会，汽车在人们的生活中扮演着重要角色。一个远离汽车的国家，一般不会是发达国家。中国人刚刚开始接触汽车，就引发了那么多“有识之士”的关注，这实在是一件十分有意思又十分没意思的事情。可是，在笔者看来，中国人该吃饭，中国人也该开车。而且，只要我们有了本事，想开什么车就开什么车，这不需要看别人的脸色，也不需要考虑地球上还有多少石油。如果有一天真的没有石油了，那也不光是中国人的事情。到了那个时候，大家都靠两条腿走路，也未尝不是一件不错的事情。
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