城建局如何回应沈阳二环桥现裂缝及下沉的现象？

Question

如题所述

Answer 1

这条揽军路高架桥位于沈阳西南二环上，属于沈阳城市快速路系统，是连通铁西区、于洪新城、和平区的一条主干道。全天车流量不少，时刻“刷刷地”过车。

这不，昨个消息刚出来，沈阳市城建局、公安交管等部门就立即赶到现场进行勘测，并对腾飞二街附近的桥上和桥下方的地面道路进行了封闭。

今天上午，《新北方》记者赶到现场时，看到沈阳市市政工程养护管理处的工作人员正在现场处置。相关桥梁养护部门、桥梁检测部门以及管理部门都来了。关于“大桥裂缝”的谜底即将揭开！

▲这就是市民们反映的那条“裂缝”，位于沈阳南二环揽军路桥段141号墩。

记者在现场看到，正常的桥墩都是两个拼接在一起，连接成一个平滑的折线，而市民反映的这处桥墩，确实出现了“错位”。

因为这个“错位”，有些市民猜想，是不是墩柱有下沉的情况，才出现了这条“裂缝”。

对此，沈阳市市政工程养护管理处副主任张德刚给出了解释——

沈阳市市政工程养护管理处副主任 张德刚： 根据日常所掌握的情况，包括桥梁的结构形式、现场的桥上、桥下的路面情况，通过讨论分析，各部门得出结论：就“裂缝”来说，不存在大家认为的桥梁垮塌或者其他的一些安全事故、安全隐患。

第一 ：桥下“裂缝”是正常的

根据沈阳市城建局了解到的信息，这座桥修建于1997年，已经有20年的桥龄。当初在建这座桥的时候是两侧同时开工，修建到桥中间形成了这样的一个缝隙。

因为这桥梁是非常独立的两段桥，两个墩柱，上部结构都是非常独立的的两部分，包括桥下的桩基础也都是独立的两个部分，中间这道缝本来就是分开的，跟着两副桥之间没有任何关系。

所以说，这道缝不是桥梁自身裂开产生的裂缝，它是从施工开始，建桥施工的时候就有的这样的一个分割的缝。是桥梁建筑的正常过程，不是瞬间或者短期出现病害问题。

第二： 桥上没有出现“裂缝”和“鼓包”

桥下有“缝隙”，会不会影响桥上路况呢？

今天记者在现场也看到，揽军路二环桥桥地面上并没有裂缝或鼓包等异常情况出现。

这座桥是否存在潜在威胁？

今天，城建部门的工作人员已经在桥下安装传感器，以便收集到更多的数据。

目前，桥面上，由东向西的方向，最靠里侧的车道已经被隔离锥和防护栏隔离开。外侧的两排车道是可以正常通行的。隔离的目的是为了便于桥下的传感器能够更准确地收集数据。

今天晚上，数据就将收集完毕，隔离锥和护栏也会撤掉，但具体对桥梁的加固方案，还要看数据说话。