到2017年国三柴油车全部淘汰是真的吗

如题所述

国三柴油发动机的不是全部淘汰,而是逐步淘汰

国一、国二柴油车的排放都属于黄标,国三柴油车都是绿标的。

排放属于黄标还是绿标是由环保部门决定的,车从出厂的时候是绿标,以后就一直是绿标,除非年检的排放尾气不达标。也就是说,国三排放柴油车变成黄标车不是按时间计算的,现行政策柴油车排放只要能达到国三标准,就属于绿标车。

黄标车是指高污染排放的车辆,是连国一排放标准都未达到的汽油车,或尾气排放达不到国三的柴油车,因其贴的是黄色环保标志。

治理大气污染,现在各大城市都在城区主干道进行了黄标车的限行。黄标车在在某些地区是限制上路的,同样也是不允许过户的,所以你在城区主干道看到的车基本上都不是黄标车。

扩展资料:

国家第三阶段的排放标准的简称,相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧III的含量,不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。

条令

根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》,国三标准,主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车,相当于欧III标准,全国的开始实施日期是2007年7月1日。国三标准有一个很大的提高,主要是强调了-7度的机动车的排放标准,这在国外是没有的;另外一个是机动车零启动的标准,OBD(车载诊断系统),在车辆使用的全过程中,车辆排放出现相关问题的话,车会自动发出警报,车主应该到维修站去维修,排除这个问题。

详见

1、关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段(第五十三批)和第三阶段(第十批)排放限值的新生产机动车型和发动机型的公告

2、关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段(第六十八批)、第三阶段(第二十五批)和第四阶段(第一批)排放限值的新生产机动车型和发动机型的公告

参考资料来源:百度百科-国三标准

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第1个回答  2018-10-04

国三柴油发动机的不是全部淘汰,而是逐步淘汰

国一、国二柴油车的排放都属于黄标,国三柴油车都是绿标的。

排放属于黄标还是绿标是由环保部门决定的,车从出厂的时候是绿标,以后就一直是绿标,除非年检的排放尾气不达标。也就是说,国三排放柴油车变成黄标车不是按时间计算的,现行政策柴油车排放只要能达到国三标准,就属于绿标车。

黄标车是指高污染排放的车辆,是连国一排放标准都未达到的汽油车,或尾气排放达不到国三的柴油车,因其贴的是黄色环保标志。

治理大气污染,现在各大城市都在城区主干道进行了黄标车的限行。黄标车在在某些地区是限制上路的,同样也是不允许过户的,所以你在城区主干道看到的车基本上都不是黄标车。

扩展资料:

汽车环保标志是国家发放的机动车排放标准的分级标志,有黄色和绿色两大类,按照车型和排放标准进行审核,然后发放。目的是为了进行节能减排检查和汽车定期环保检查的需要。

环保标志的发放原则是汽油车:符合国家机动车第一阶段排放标准(“国Ⅰ”)或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志;不符合国家机动车第一阶段排放标准(“国Ⅰ”)或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志。柴油车:符合国家机动车第三阶段排放标准(“国III”)或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志;不符合国家机动车第三阶段排放标准(“国III”)或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志。

参考资料:百度百科 汽车环保标志

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第2个回答  2018-09-25

没有,2017年国三柴油车全部淘汰是假的,是逐步淘汰的。

举例如下:

从2017年8月18日至2019年12月31日,杭州将实施对国三柴油车淘汰进行补助,杭州主城区符合条件的国三柴油车最高能获得4万元的补助。

扩展资料

2017年8月份北京市交通委、环保局、交管局发布《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。《通告》规定,自2017年9月21日起,北京将在六环路(含)范围内设立载货汽车低排放区,外埠国三柴油货车全天禁止在六环路上及以内道路通行。2019年9月21日不管京牌非京牌,六环路(含)以内全天禁止国三柴油货车通行。

参考资料:人民网《多地发布禁行令 国三柴油车面临大考》

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第3个回答  2021-02-04

到2017年国三柴油车全部淘汰是假的。不同的车型使用年限不一样,淘汰时间也就不一样,所以具体要看什么种类的车。

各类机动车使用年限分别如下:

  (一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

  (二)租赁载客汽车使用15年;

  (三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

  (四)公交客运汽车使用13年;

  (五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

  (六)专用校车使用15年;

  (七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

  (八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

  (九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

  (十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

  (十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

  对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。

  小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

  机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。

参考链接:《机动车强制报废标准规定》

第4个回答  2015-04-13
现在谁有确定不了。要看国家的政策。照目前的发展水品,变黄标的可能性比较大。纯属个人揣测。
付:
绿标车,绿色环保检验合格标志机动车的简称,是指经检验合格的国Ⅰ(含)以上排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ(含)以上排放标准的柴油车。
黄标车,黄色环保检验合格标志机动车的简称,是指经检验合格的国Ⅰ(不含)以下排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ(不含)以下排放标准的柴油车。
无标车,无环保检验合格标志机动车的简称,是指未领取环保标志或经机动车年检尾气不合格的车辆。本回答被提问者和网友采纳
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