换季保养时，汽车如何进行保养？

Question

如题所述

Answer 1

1）春季养护。冬去春来，天气渐暖。春季保养，首先要参照车辆使用说明书全面检查轮胎气压；及时添加或更换冷却液，不要用清水替代；增加车上的防静电设备，避免人体携带静电，也避免静电干扰或击穿车上的部分电器设备；车身落满沙尘后，不要用掸子擦拭，以防夹带大量沙尘的掸子给车身制造细微的划痕；保持空滤的完好和清洁，以防柳絮和花粉之类恶意骚扰；及时清洗空调冷凝器散热器、冷却液散热器，预防由于阻塞引起的冷却液温度过高现象；不要打开外循环，以防尘土吸入空调系统；行车时要仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，有的话就必须更换；注意检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后雨水排放不畅倒灌进车内。
2）春夏换季养护。春夏之交，天气多变。换季保养，最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护；选择润滑油时，电喷车尽可能选择SJ（15W—40）以上的级别，高档车最宜采用SJ/SL半合成油或合成油；对发动机内部进行免拆清洗，并增添发动机保护剂；除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外，还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱；对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒；严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎，保证轮胎气压稍微偏低，左右两轮气压一致，并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉，定期给轮胎喷洒保护剂；天气转热后，尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处，如果长时间停放在户外应罩上车套，最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜；在入夏之前，可以给汽车做一次“桑拿”。
3）夏季养护。进入夏季，气候炎热。夏季保养，一定要做好防暑降温，避免汽车自燃；长时间在高温情况下，要注意冷却系统的降温措施；对于散热器冷却液的液位，曲轴箱机油、制动液的液面高度，蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现异样需及时添加和调整；严密注意轮胎，看是否鼓胀得厉害或测量胎压，必要时稍稍放些气；夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热，严禁泼水降温；为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇传动带不能沾机油，以防打滑，并尽量保持传动带松紧适度；将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换；坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液，可免除“开锅”困扰。
4）夏秋交替养护。夏秋交替，天气渐凉。换季保养，应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的，立秋后应及时把自来水换成防冻液；检查蓄电池的电极接线处，如果有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；为空调做一次彻底的保养，并注意暖风管线及风扇保养；注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题要及时解决；气温下降时要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎；如果车身有明显刮痕，应及时做喷漆处理；最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。
5）秋季养护。秋季到来，天气转凉。秋季保养，首先要从轮胎开始，及时补充气压，使其保持在规定的范围，同时检查轮胎是否有刮痕；对底盘进行除锈处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象；全面检查制动系统，进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时应清理整个制动系统的管路部分，保证系统性能正常；油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目，机油、制动液和冷却液，犹如汽车的血液，到更换周期一定换掉，以保证油液循环通畅；检查冷却液、玻璃清洗液等液类，以防变质；检查各种插头，以保证插头接触正常及防水密封功能正常。
6）秋冬换季养护。秋冬交替，天气变冷。换季保养，以预检为主：检查车辆外部有无明显刮伤，如有请及时做外部的喷漆处理；检查发动机机油是否为四季通用的，如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油；检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确；检查防冻液是否需要更换；检查制动系统是否正常，检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换；检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分；检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀，如果已松动请用活扳手拧紧，如果腐蚀结碱用热水一冲就好；检查空调有无毛病，如果有请及时修理；检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物，如果有请用压缩空气吹走；检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准，并注意经常清理胎纹内夹杂物；检查刮水器片等橡胶制品是否老化，如果老化需要更换；检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水，如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂；清理车辆内饰后，再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。
7）冬季养护。秋去冬来，天气寒冷。冬季保养，首先必须保证油路畅通，机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求，气门、活塞环的密封性良好，气门间隙、点火（喷油）正时配气相位正确，气缸压力、大小瓦的松紧适宜；其次，要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适，高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好，点火线圈、火花塞工作正常，起动转速符合规定；按使用说明书的规定选用燃油及润滑油，环境温度与燃油牌号应正确配用；采取适当的措施对车辆进行保暖；冬季汽车保养时，可以加入燃油系统干燥除水保养剂。
8）冬春换季养护。冬春交替，冷暖无常。换季保养，应及时进行一次全面的检测和保养。首先，给汽车做一个全面的车内清洁；其次，车身漆面应做好必要的养护。另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用，因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎，更要进行全面的检查。此外，在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时，维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。
9）换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”，是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”，以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时，重点是车身和底盘。
10）换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成，换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护，应结合换季维护将汽车的状态调整好，并有针对性地排除以往常出现的故障，使汽车能够顺利、安全的行驶。

Answer 2

提示一：换季时该做什么
经历了一冬的风霜，到了春夏之季，该给爱车综合打理了。这里面最重要的是制冷部分，闲置了一冬的空调要重新工作了，检查清理不可少。同时，整车的清洁保养也要完成，扫除寒冬的不良影响。通过对爱义行、车之友、友福、大成等公司的综合了解，概括起来大致须做好以下几个方面的维护和保养：

一、检查空调是否亏氟。
在季节性使用汽车空调之前，应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。如果灰尘较多，应予以清洗并用压缩空气吹净。还要检查各开关、控制元件的性能是否可靠、自己爱车的空调是否缺氟。制冷剂不足是空调失效的原因之一。加注制冷剂时，要注意制冷剂是否泄漏，可以用检漏仪检漏，也可以通过观察压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹的多少来判断。如果油迹很多，说明系统泄漏，应及时进行修理。

二、清理空调滤芯、散热装置等。
特别要提醒的是，加好氟后，还须检查空调滤芯是否需要更换，很多车主根本不知它的存在。空调滤蕊在前机器盖下靠近风挡玻璃位置，是车内空调进风口的过滤器。如果长时间不更换，其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车内。另外，还要冲洗空调的散热器和散热风扇，以免过厚的油泥和尘土影响散热效果。夏季发动机部位的散热也十分必要，可用发动机外部，或用专用清洁剂进行清洗、防腐、上光三重处理。

三、检查冷却液是否够量、排水孔是否通畅。
如果水箱里的冷却液不足，须继续添加或更换冷却液，不要换成清水。因为清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车内。

四、车内杀菌清洁、喷涂保护蜡。
夏季，车内温度高，加上一冬天不能通风，车内细菌极多，座椅、地毯、顶棚等部位会生成螨虫，应彻底做一次内室的清洁。有条件的可以进行一次车内的桑拿，利用高温雾化的药剂达到彻底杀菌、除异味的目的。还可以在仪表台、座椅等部位涂上一层保护蜡，防止这些部位被紫外线照射后发生褪色、老化、开裂现象。

五、车漆保护防日晒、酸雨。
夏季强烈的紫外线照射和酸雨的腐蚀会对车漆产生极大损害，如果给漆面做一次封釉美容，可以避免这些损害。封釉美容使用的镜面釉具有防紫外线功能，而且抗腐蚀，可有效提高漆面硬度，可以防止漆面褪色、老化、抵抗氧化层腐蚀，风沙抽打后也不会在漆面留下划痕，效果保持在一年左右。
保护漆面还可以做抛光上蜡处理，抛去已生成的氧化层，恢复原有光泽后打上一层保护蜡，也能起到保护车漆的作用。但最好能定期打蜡，以此减缓氧化层生成，保持车漆鲜艳。
春季雨水多，潮气大，车身有划伤的朋友，特别是露了底漆的损伤应抓紧修复。如果像小坑、小点的损伤不想修补的话，可先点漆，以免生锈、剥落车漆。一般情况下，修补车漆是不收费的。

六、清理底盘消除融雪剂腐蚀。
经过了冬天的雪后泥泞道路，汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土，泥土里含有化雪时的碱性药剂，对车底边腐蚀极大，而且也会堵塞车底盘上的通风孔。到有电脑洗车的地方将底盘的泥土冲洗干净。有条件的，可以做一次底盘防锈处理，抵御酸碱带来的腐蚀，保证底盘不会生锈。　唐芳

提示二：使用也要花心思
在使用车内空调时，车主也要注意不时检查一番，不要只管用，不顾其他。
空调并不是一开一关，按按按钮行了。要想空调的效果好，使用中还要注意些小细节。比如，车内很热时，在打开空调的同时，也要开车窗，将热气放走后再关闭，这样，车内温度降得更快；长时间停车，开空调呆在车内要注意不时开窗换气；小排量车打开空调后，怠速提高，要注意跟车距离；车内空调的出风口不要长时间直吹身体等等，无须劳神，只要略微上心，就可让车内的凉爽时光更滋润。
对于空调的保养也不是换季时做一次就完事大吉了，最好半个月检查一次制冷剂量。根据空调系统的结构特点，空调的检查方法有两种，可以通过玻璃窥视孔利用液视镜检查，也可以利用接受器或干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来判断。每半个月检查一次压缩机机油液面的高度，必要时给予补充。每一个月检查一次压缩机皮带和风机皮带的松紧度和皮带质量。如果发现皮带有裂纹应及时更换。检查松紧度时，用拇指压下皮带中心。如果能压下 10mm～ 20mm，说明松紧度适当。否则，应进行调整。
另外，需要注意的是，不管空调是否使用，每周都应该开启一次，工作几分钟。这样，可以使制冷系统循环流通，保持压缩机及密封件的良好润滑，并且防止软管硬化。

提示三：东南西北到哪好
使用的产品质量如何；店面、经营是否正规；价格可否接受……都是您要先了解的。打理前一定要将上述项目问清楚再做决定，以免事后麻烦。
特别是在项目选择上，需要做什么，不需要做什么，事先与商家谈好，不要签单付款时对着多出的费用呕气，已煮成的“熟饭”要不掏腰包恐怕要多费不少口舌。

提示四：花多花少有个谱
换季保养是爱车人士的举动，但是项目做多做少就要根据汽车的状况和自己的经济实力来决定了。下面，我们把各个项目大致需要的费用列出来，让您心中有个数。
空调清洗，一般不会很贵，主要是氟的费用。如环保型雪种、标榜冷媒等，价格一般在每罐 40元～80元左右。全部换氟，不同车不同，大概要 3到 6罐。补充添加就便宜了，一罐就差不多。更换空调滤芯，价格与空气滤芯差不多，可自行参考。如果加氟量多，一般清洗可免费。
室内清洁一般在 100元～400元之间，指需用药剂，进行桑拿、抽吸等处理的清洁服务。一般吸尘清洗，洗车就做了。但须注意真皮座椅的清洗，不能用桑拿蒸，要专项清洁，价格 300 元左右。修补另按面积计算，大概每平方厘米 50元～100元左右。
雨季来临，可给前风挡喷洒雨敌，可防止雨水停留，使视线清晰。一次大概需要 40元，一个雨季喷涂一次即可。

Answer 3

换机油，齿轮油，三滤，在保养一下起机，刹车，

Answer 4

清洗 打腊 更换内置机油

Answer 5

1.更换防冻液。按照生产厂商规定的防冻液类型，加注到发动机中。在加注防冻液之前，应对发动机冷却系统进行清洗。常年使用长效防冻液可确保发动机冷却良好。

2.检查清洁燃油系统。入冬前应对燃油系统进行彻底的清洁，寒冷冬季排除燃油系统故障比较艰难。换季保养时，应彻底清洗所有滤网，清洗或更换燃油滤芯，放出油水分离器的污水并进行清洗，消除可能发生故障的隐患。

3.换润滑油。如果汽车使用的是单级油(只适应夏天或冬天)，在换季保养时，必须更换符合季节温度要求的润滑油;如果使用的是适应冬夏的多级油，只需要根据换油间隔里程更换润滑油即可。多级润滑油(机油、齿轮油等)具有适应范围大、省油、节省费用等许多优点。

4.维护蓄电池。入冬前应对蓄电池进行清洁并补充蒸馏水、调整电解液密度，用充电机进行充电，保证蓄电池状态良好。

5.检查、清洁和紧固有关部件。例如，清洁水箱的外部、消除通风阻碍，检查、调整风扇皮带状态，检查节温器工作是否良好，入冬前对发动机散热器适当采取保温措施，冰雪路上行车轮胎花纹不能太浅，尽量使用防滑轮胎。

6.对车身进行保护。采用打蜡或者封釉，防止漆面褪色老化。本回答被网友采纳