汽车刹车为什么是先踩刹车再踩离合器

Question

如题所述

Answer 1

先说最简单的，公路上行驶，情况不紧急，需要慢慢把车刹停。这个是大家日常驾驶中每天必然遇到的情况。这个时候看看当前时速。速度比较快的时候，一开始驾驶员可以直接松油门踩刹车，不用踩离合器，等到发动机转速降到需要降档的时候，踩下离合器，降下一个档，然后抬起离合器，让发动机和变速箱再连接起来保持行驶稳定，这时候再看看时速，一般来说这个时候车速已经降到了比较低的速度，等到速度再降到需要降档的时候，就可以一直踩下离合，把档位移到合适的位置，但是这时候不用非得再把脚抬起来，等到降到二档的时候，方可以把车踩停。

这种方法适合驾驶比较熟练的老司机，操作起来比较繁琐，新手的话注意练习，当然在路况比较好的情况下，可以刹车和离合器同时踩下，当然这种方法不推荐，因为这种方法完全等同于空挡滑行，具体危害在这里就不再多说了。

然后是崎岖路面和弯道时刹车等等。这种时候属于路面不理想的时候刹车，刹车的时候注意一定要等到发动机转速降到需要减档的时候再踩离合器，踩下离合器踏板的时间一定要短。刚才也说了，踩下离合器的时候等同于空挡，下坡时空档溜车尤其危险，所以如果踩刹车后需要车不停继续行驶的话，即使档位已经降到了二档，此时仍然需要松开离合器，在档位结合的状态下行进。

Answer 2

路上出现情况，当然是想也不想当然是踩刹车了，还有你刹车时会不会松油门？快到停车时，踩一下刹车速度就下来了，还有在路上想减速，你踩离合后再踩刹车，然后再慢慢的松离合，呵呵，不怕麻烦呀

Answer 3

一般情况下先踩刹车，车速降得较低时再踩下离合
比如我的车，5档2000转时速度是70km/h，如果在5档不踩油门也不踩离合，发动机转速不会超过1000转，在发动机转速较高时松开油门，发动机就会起到制动作用

Answer 4

说先踩离合的都是错误的。
理由4楼都说了，先踩离合有两大害处：
1失去了发动机制动，踏板力需要很大，否则制动距离加长；
2制动片磨损严重，除了因为制动片上吸收的摩擦功加大的原因外，失去发动机制动的汽车在较长时间只懂得情况下还会引起热失效，也就是制动片打滑，这是开车的大忌，会引起严重事故的。
所以上面说先踩离合的各位仁兄一定要学会用发动机制动。