发动机用合成机油好还是半合成机油好？

Question

3.0T的发动机选择合成机油好还是半合成机油好，为什么？

Answer 1

3.0T的发动机属于大排量发动机，对于这类发动机建议选择合成机油，因为大排量发动机对机油的要求比普通发动机高，全合成机油能够保证发动机的稳定运行，并且减少磨损。我的是奔驰e300，一直用的是进口GT魔力红机油，有PAO基础油含量，适合大排量车，它的静音和衰减做得不错，开着舒服。如果对驾驶要求不高，也可以选择国内一切品牌机油，比如美孚、嘉实多等等，也属于合成机油，也够用。

Answer 2

全合成的机油在性能方面会更好一些，尤其在发动机保护、抗氧化性能，低温启动性能等方面都会优于半合成产品，当然价格自然也会高于半合成产品。

1、全合成机油有更好的高低温性能。全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。
2、有更长的换油周期。用合成油调配的机油抗氧化性更强，大大地延长了换油周期，虽然在机油上增加了投入，但减少了更换机油和滤清器的次数。以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。
3、适合更恶劣的车况。合成油适应更高负荷的发动机，还拥有更强的抗高温抗剪切能力，在发动机高速运转下，机油也不会损失黏度，对发动机的保护更全面。合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显，更加节省燃油。本回答被网友采纳

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Answer 3

1、好不好要看用到什么车上，机油的选择不是指标越高越好，而是适合不适合的问题。
2、全合成油比一般的矿物油具有更高的黏度指数，同样的油膜指标，合成油可用较低的黏度就可达到，而矿物油就需用相对于全合成油较浓的黏度才能达到。而且全合成油随温度转变而产生的黏度变化很小，在特殊环境下，还能维持适当的黏度，给发动机提供适当的保护，全合成油的使用寿命也比矿物油长。
3、但是全合成机油在高温的工作环境下渗透性极佳，所以老车和部分低档车不宜使用，老车的发动机由于磨损间隙较大（而部分低档车则是制造过程中的缸体间隙本身就比较大），所以用全合成机油有可能会造成窜机油，从而发生烧机油、积碳过多等现象。
4、正确选用机油十分重要，尤其是在寒冷的北方，冬季的低温会使机油的黏度变稠，这也是有时早晨着车发动机抖动厉害（油泵难以正常工作）的主要原因。机油等级越高性能越好，等级不同低温启动性和高温的抗磨、附着性也有不同。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷启动时，机油黏度较高，若选用的机油黏度高，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗；若若机油过稀，在高温工作时则难以形成保护膜而引起润滑不良，导致磨损加大。对于中高端汽车来说，适合的机油等级才能给发动机最大的保护，关于黏度等级的选择，则必须考虑车辆性能和使用环境。本回答被网友采纳

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Answer 4

看你是什么车 需求不同用的就不一样的。

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