为什么审车后ABS灯会亮
ABS灯亮也算是一个比较常见的故障，肯定很多人也都见过，即使车辆没有任何故障，上线审车完了之后，很多车的ABS灯都会亮起，感觉车开起来也变重了。ABS是车上一个比较重要的系统，作用是能够在急刹车或者冰雪路面刹车时防止车轮抱死，防止车辆失控。那么当ABS灯亮了之后，还能不能继续行驶？有什么要注意的？
先说审车后ABS灯亮，这是因为在检测尾气时，只有两个前轮在旋转，后轮是静止不动的，自己审过车的也应该都见过，第一个检测项目就是尾气。在每个车轮上都有一个ABS传感器，能够时刻监测车轮的转速。正常行驶时，前后轮的转速不可能相差很大。现在长时间只有前轮转后轮静止，所以ABS会误以为系统有问题，立即点亮故障灯，提示驾驶员去检修。这种情况不是ABS真的有故障，如果灯亮了，只需要熄火等待十几秒钟再次打火，ABS灯就会自行熄灭。如果有的车没有熄灭，可以行驶一段时间，大约几分钟后就会熄灭，这并不是审车时把车给弄坏了。
在每次车刚起动时ABS系统自己会有一个自检，自检一般是发生在起步后的两三秒钟时，挂上挡加油门起步，这时会听到车前方有嗡嗡的响声，并且感到油门踏板也有震动，这就是ABS在自检。自检只会发生在打火后的第一次起步，只要不熄火，再起步就不会自检了。自检后如果发现自己不能正常工作，就会点亮故障灯，如果自己能够正常工作，就不会亮故障灯。正常行驶时，如果有某个传感器或者线路有问题，无法进行信号传输了，ABS模块一直收不到某个轮的转速信号，就会认定该轮出了故障，会立即点亮故障灯。同时在ABS模块中留下故障码，检修时用解码器读取故障码，很容易就知道是哪个轮出了问题。
ABS故障灯亮了之后是还能够继续行驶的，只是ABS系统不起作用了而已，急刹车时车轮会抱死。因此亮灯之后要小心驾驶，尽量避免急刹车。一旦车轮抱死，方向就无法由驾驶员掌控了，只能任由车往前滑动，也可能往一侧滑动，是很危险的。当然实际开车时，急刹车的情况并不多，但如果在冰雪路面开车一定要慢。因为冰雪路面不需要急刹车，正常刹车也经常会发生车轮抱死的情况，如果ABS坏了，只能任由车轮抱死。冬天快来了，北方用车的车主要注意，冬天用车，ABS灯亮了一定要及时维修，小心驾驶。
ABS故障最常见的是某个轮传感器坏了或者脏了，某个轮的ABS线束坏了，ABS模块坏了，其中以传感器坏了最为常见，模块坏的概率很小。如果走泥泞的路比较多，可能会变脏，只需要清理一下就可以了。如果传感器坏了，价格也不贵，配件价格几十元到一两百元不等，换上就可以了。不过有个别车传感器和轴承是集合在一起的，更换传感器需要连同轴承一起换掉，价格相对较高。