高速最危险的地方是哪里
最危险的地方在哪里？高速公路上没有比这更危险的，只有更危险。如果一辆重达1吨的汽车以120公里/小时的速度行驶，如果与其他车辆或物体相撞会怎样？车祸测试的时速只有60多公里，而且碰撞很不自然。
如果是时速120公里的碰撞，车里的人生还几乎没有希望。因此，高速公路上处处危机四伏，处处危险，进出高速公路需要上下坡道，一般上坡道时速度不会增加，所以问题不大，但在驶出匝道之前，请检查安全区域内的车速。
高速匝道大多用于控制施工现场，坡道的弯曲半径比较小，转弯很急，如果下高速时坡道速度控制不好，很容易冲出护栏甚至翻车，还有，很多人都有不到万不得已才踩刹车的习惯，一是为了省油，二是为了对自己的驾驶能力更有信心。
其实在下匝道之前，要提前并入右车道，提前松油门减速，服务区出入口也是容易发生事故的地方，像高速公路出口匝道，超车时会有人进入服务区，如果有车的话会很危险，也是容易发生事故的高风险区域，从服务区出来的地方也是一样。
车辆在匝道内完成加速之前就直接冲向了主车道，慢车相当于高速公路上的障碍物，如果后车没有及时避让，就会有一定的碰撞风险，晚上不能开车。
出于成本原因，高速公路上没有灯，并非没有必要。光靠车头灯是不够的。到了晚上，精神不振，视力不好，精神疲惫，肚子也经常容易饿，夜间是专业大货车的“唯一时间”，大车一字排开。
比如京哈高速山海关段，小车在大车队里会看不见，进入隧道时的危险，我们每个开高速的人都有感受，进入隧道，眼前突然一黑，看不清前方隧道的情况，这就是造成许多交通事故的原因。
因为人的眼睛对光强的反射有一个适应过程，这个过程或长或短，与驾驶员的身体和年龄有关，虽然时间只是一瞬间，但由于高速公路的高速，这段时间汽车实际上是在盲目行驶，因为你不知道前面隧道口的情况，有没有车，路况好不好，所以这是高速公路上最危险的地方。
进入公交车速度太快，所以在高速公路建设或维修时，基本上会暂时封锁一条车道，使用反射锥将两条车道合并为一条车道，遇到这种情况，提前减速换道，如果技术不好，不要试图向前冲。
因为两条车道汇合后车速很慢，车速慢了司机会胆子大一些，跟车的距离也会很近，正以120的速度飞驰，突然发现都在排队，而且以每小时80的速度慢行，根本没有变道的机会，强行变道很容易引发事故。
高速公路桥段受侧风或薄冰影响，尤其是冬季，或云、贵、川等山区高速公路，由于山区三维气候变化大，容易造成桥面必须平整，容易造成行车安全隐患，长下坡路段刹车时间长。
尤其是重型卡车，最容易出现刹车热阻尼，使刹车减弱或失灵，导致事故频发，高速公路上的事故几乎不是小事，所以开车时需要格外小心，安全驾驶，安全出行。