其实这三家造车新势力销量还不错,只是因为受到芯片短缺影响,所以交付量出现了问题。这段时间,各家车企纷纷公布了其第一季度的汽车交付量,虽然这三家造车新势力汽车交付量都创下了新高,但特斯拉的交付量显然更胜一筹,其第一季度实现了18万辆汽车的交付量,这显然超出了所有人的预期。而另一边的三家中国车企交付量只有其四分之一。当然这并不代表,这四家车企销量不好。
毕竟特斯拉已经运营超过十几年了,而这三家车企创立的时间,只有特斯拉的一半。而且从数据上来看,他们的交付量是不断创新高的,只是因为基数比较低,所以导致累计交付量不高。而且今年还有一个很严重的问题,就是芯片短缺事件。要知道,这三家汽车汽车规模都不算大,对供应链的掌控能力都不强,一旦短缺,他们的产能很难得到保证,早前蔚来汽车已经因此停产了好几天。
为此蔚来公司主动下调了下一季度的销量预期,可见这并非是销量不好,只是产能所限。从目前的消息来看,预计到下半年,产能问题才能得到解决。
参考资料:
4月2日晚间,特斯拉公布了其2021年第一季度的汽车产销量。数据显示,今年1月至3月,特斯拉共交付18.48万辆电动车,超过此前华尔街普遍预测的17.3万辆,销售同比增长109%,再创交付新高。
其中,Model 3和Model Y占据交付量的99%。特斯拉官网显示,现在预订Model Y,提车至少要等到6月以后。而Model S和Model X的交付量则为2020辆,仅占第一季度总交付量的约1%,环比大幅下跌89%。