特斯拉Q1交付量是“蔚小理”4倍，“蔚小理”有哪些困难？

Question

如题所述

Answer 1

其实这三家造车新势力销量还不错，只是因为受到芯片短缺影响，所以交付量出现了问题。这段时间，各家车企纷纷公布了其第一季度的汽车交付量，虽然这三家造车新势力汽车交付量都创下了新高，但特斯拉的交付量显然更胜一筹，其第一季度实现了18万辆汽车的交付量，这显然超出了所有人的预期。而另一边的三家中国车企交付量只有其四分之一。当然这并不代表，这四家车企销量不好。

毕竟特斯拉已经运营超过十几年了，而这三家车企创立的时间，只有特斯拉的一半。而且从数据上来看，他们的交付量是不断创新高的，只是因为基数比较低，所以导致累计交付量不高。而且今年还有一个很严重的问题，就是芯片短缺事件。要知道，这三家汽车汽车规模都不算大，对供应链的掌控能力都不强，一旦短缺，他们的产能很难得到保证，早前蔚来汽车已经因此停产了好几天。

为此蔚来公司主动下调了下一季度的销量预期，可见这并非是销量不好，只是产能所限。从目前的消息来看，预计到下半年，产能问题才能得到解决。

参考资料：

4月2日晚间，特斯拉公布了其2021年第一季度的汽车产销量。数据显示，今年1月至3月，特斯拉共交付18.48万辆电动车，超过此前华尔街普遍预测的17.3万辆，销售同比增长109%，再创交付新高。

其中，Model 3和Model Y占据交付量的99%。特斯拉官网显示，现在预订Model Y，提车至少要等到6月以后。而Model S和Model X的交付量则为2020辆，仅占第一季度总交付量的约1%，环比大幅下跌89%。

Answer 2

很多困难，像芯片供应不足导致停产、名气不如特斯拉、产量跟不上、车型没有创新、竞争太过激烈等

Answer 3

我觉得“蔚小理”首先面对的问题就是其品牌问题，因为特斯拉太火了，因此它所出产的每一款汽车都很火，其次就是价格定位，再次就是技术含量等，这些都是“蔚小理”面临的困难。

Answer 4

我认为他们是非常困难的，而且我们可以明显的看到交易量是非常不够的，所以大家都不太喜欢，我认为这些都是非常困难的事情。