加满了油到自动跳枪后,开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时,看看跑了多少公里。用50升减15升后,直接简单计算油耗。例如跑了420公里,用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333,这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。汽车油表的指针其实是很准的,同在水平路面上,指针同一个位置的指示的油箱油量误差不超过四五升,而且统计较长的一段时间的话也会减小误差。
由于等速油耗与实际行驶情况差别太大,现在一般都采用循环油耗来评定汽车的燃油经济性。循环油耗是指在各种循环行驶试验工况下模拟测定,最后折算成的百公里油耗,百公里油耗=燃油消耗量(毫升)÷行驶里程(米)×100假定一辆车喷油10ml行驶了100米,那么其100公里的油耗就是:10÷100x100=10L/100KM。
想要知道百公里的油耗,只需要把总里程数除以实际行驶里程数的第一个数值,比如456÷4=114,再用100除以这个里程数得出占比(87.71%);实际耗油量同样除以里程数的第一个数值,加油的时候油枪插到底,加到跳枪就可以了,这样你每次都是差不多的,计算的油耗更为准确。咱们有的朋友加油喜欢加的特别满,跳枪之后还能补上好多,这样操作都是凭着感觉,所以准确度比较低。
油耗的高低跟路况、环境、驾驶习惯、载重量、空调及单次行车矩离等都是有关系的,但影响油耗的主要因素行驶路况、行车矩离、驾驶习惯及空调,如:单次行车距离短,出行时比较拥堵,怠速时间过长等。