是巴博斯 G级。是在奔驰G级AMG的基础上改装而来，旗下车型包括700G WIDESTAR、G800、D6S、B63S-700、B63S-700 6X6、B63-620。
这些车型马力大都在700-800马力，十分凶悍，而内饰做工十分考究，延续了巴博斯一贯的水准，但除B63S-700 6X6依然保持强悍的越野性能外，其余车型已经消失殆尽，仅仅只能在公路上行驶。
公司规模
1999年夏季，BRABUS公司把其位于Brabus-Allee厂址的加工车间和行政管理大楼的面积扩建至总共112000 平方米。目前，至少有85名员工在BRABUS制造厂的现代化汽车改装和服务部门工作。
其仓库的容量为105000立方米，采用最先进的电子数据处理设备进行管理，能确保快速向世界各地供应部件。
公司拥有自己的汽车试验跑道，包括加速和刹车跑道，正弦跑道，圆形跑道以及一条带比利时路砖的振动跑道，从而可以完成主要的行驶试验。如今，BRABUS公司共有350 多名员工。
这个是Caterham-seven。
1959年，Caterham汽车公司还只是莲花（LOTUS）公司的指定销售商，特许经营莲花“7” 车型。正是由于长期经营莲花7车型，令Caterham公司对莲花7车型情有独钟。一直到1973年，全世界的莲花7车型的制造和销售权，被莲花卖给了Caterham公司，因为莲花的老板认为自己的公司需要更多现代化的汽车，而不是这款如同老爷车一般的旧式车，所以他们在车上增加了电子系统。Caterham公司则认为，这款轻量级的敞篷开轮汽车，绝对可以吸引那些追求驾驶乐趣的顾客，虽然数量可能不多，但是不怕没有人买。由此开始，独特的莲花7开始了在Caterham公司的新生活。
有点像摩根品牌车型，但是具体哪款真难判断
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