锻造轮毂都有哪些分类？优点是什么？

Question

如题所述

Answer 1

      锻造轮毂主要分为单片式锻造轮毂和多片式锻造轮毂。

      单片式的锻造轮毂可以更加的轻量化，而且因为制造工艺问题，单片式锻造轮毂的动平衡效果最好，而且没有漏气的隐患，但是造型比较单一，很多人不选择单片式锻造轮毂也是因为外观不够漂亮。

      多片式锻造轮毂就分为两到三片锻造。两片式锻造轮毂的轮辋和轮辐是分开的，单独锻造，而三片式是前片、后片再加轮辐。一般采用螺母螺栓或者焊接的组装方式，保证它的气密性没有任何问题。多片式锻造轮毂的轮辋，有一部分是可以共用的，因此在更换造型的时候可以只更换中间的中盘部分，可以匹配不同尺寸的造型与不同的轮辋宽度，但是多片式锻造轮毂的整体重量是比较重的，动平衡效果也没有单片式的要好，而且对装配工艺的要求也是很高的。

      而不论单片式锻造轮毂还是多片式锻造轮毂，他们的优点都是共同的。因为锻造工艺，使得锻造轮毂的偏摆控制更好，同心度更好。第二个优点就是锻造轮毂在其刚性和强度不变的情况下，重量更轻，轻量化是对于追求性能的车辆是一个不二的选择。第三个优点就是他们都拥有更为精细的做工。第四个优点是他们都拥有更高的安全性，当车辆受到冲击时，因为密度大，所以锻造轮毂会吸收更多的能量，可以承受更大的形变。

      总的来说，锻造轮毂的分类就两大类，单片式和多片式。而他们的优点是共同的，安全性更高，拥有更美丽的外观，而且可以做到足够的轻量化，而单片式和多片式的区别也就在于外观造型的不同和制造工艺的不同，其安全性与强度都是相同的哦。

Answer 2

主要分为单片式锻造轮毂，多片式锻造轮毂 ；单片式锻造轮毂优点是结构单一，适合制造，简单轻便，多片式锻造轮毂优点是重量很轻，精细化程度高，安全性能强。

Answer 3

分类就是，单片，多片式锻造轮毂，没种汽车上的构造都不一样，优点就是可以很好的区分开来，各有长处，有的汽车是动力比较足，有的是比较省油。

Answer 4

两片式轮毂，三片式轮毂，这就是轮毂的分类。优点就是稳定性更强，质量更好，价格更实惠，耐久度更高，安全性更强。