第1个回答 2022-06-22
为了安全,当然做法正确
习惯成自然。实际上,没有什么好不好,踩不踩刹车各有利弊。
驾龄20年以上的老司机,都有这个习惯。
因为当初的 汽车 ,没有什么电子泊车自动挡包括手动档那些乱七八糟的东西,红灯时间也不长,频繁挂挡起车也损耗变速箱,就不如忍几秒,然后起车走了。
老司机带出来的新司机,自然有样学样,所以直到今天,还是有那么多人踩刹车等红灯。
其实,等红灯踩刹车,最主要的原因是防溜车。
这没有什么好不好,安全第一,你不踩刹车它真给你跑啊。
对于一个老司机来说,刹车,远比那些所谓的黑 科技 新功能可信。踩刹车,心里有底。你信那些乱七八糟的功能,自动驻车,万一它忽然不靠谱呢?何况现实角度来看,那些东西确实不如踩刹车靠谱。
你停到坡上挂空档不踩刹车看看?就算自己画的驾照都干不出这么蠢的事吧?现在这些马路,你知道哪个路口是真的平,还是有坡度但你看不出来?这个情况不少见吧?
而且,万一后边来一车撞你,也能避免连环相撞。连环相撞,即使不是你的责任,你也有麻烦。一脚刹车可以免去很多麻烦。
这些事,只有真正的老司机才懂。
再者,有很多缺德车型,逼着你踩刹车。
比如大众系的自动档车,你不踩刹车挂个D档看看?你挂得上吗?现在这 社会 ,人心多急躁啊。变灯了你慢吞吞不东地方,你愿意听后边滴滴你呀?你起车慢,就可能多憋一辆车,后边的司机问候你全家,你乐意吗?
还有,开这么多年车,你还不知道?有多少车你挂上空档自动泊车反而不启动了?你空档都挂不了,你不踩刹车等灯你能怎么办?
踩刹车等灯很正常,这样才安全。你刹车灯亮着,最起码能给后车提个醒。这玩意,开20年车以后你就知道它有多大用了。现在有些新车型拉手刹灯都不亮,都不知道研究人员到底吃了什么毒蘑菇才鼓捣出来的。
你看到的,不一定是事实。。。。
你看不到他们的脚,所以想当然的以为只要刹车灯亮着,就是一直踩着刹车。。。。
事实上,绝大多数带有自动驻车功能的车,在深踩一脚刹车的时候,自动驻车启动,脚可以离开刹车踏板,但车依然保持刹停状态,同时刹车灯常亮。
现在的司机,能少操作一步是一步。上车挂前进档,中途只需要踩刹车,踩油门。能应付绝大多数路况。没人喜欢挂空挡—拉手刹—再挂前进档—松手刹—踩油门的操作了。
至于“好不好”,怎么叫“好”?怎么叫“不好”?想描述他,要先定义他。
如果你说的“不好”是指伤变速箱,那只要开车就伤变速箱,变速箱最好的维护是加满变速箱油,不开车。如果你觉得我太矫情了,那事实上,不管怎么开车,只要正确使用车上预设的功能,都不伤车。至于挂着前进档长时间踩刹车到底有哪些影响?AT的话会让液力变矩器稍稍发热,有些许的能源损耗。DCT的话没有任何影响。这时候DCT的两个离合器事实上都处于完全分离的类似空档状态。
方便后车刹不住时,自己多点时间反应
无论你开什么车,自动挡或手动挡,你的脚不是在油门上就是在刹车上,这才是正确的,学车之初你的教练就会一直强调这个,直到你形成肌肉记忆和本能反应。能问出这种问题的,驾照基本上是买来的,大家离这种人远点吧。
那要看红灯的时间有多长了
有个功能叫自动驻车,可以了解一下
有一次帮朋友开车,等红灯时空挡拉手刹,感觉这手刹特别费力,如同新车,问朋友说你平时开车不用手刹吗,他说这车开了10年几乎没用过手刹,从拿到驾照等红灯都是踩着刹车的,说挂空挡拉手刹麻烦,而且绿灯时慢一点后面还按喇叭。
我个人的观点是没有什么好不好的,根据个人习惯吧。其实主要是保证安全,踩着刹车比较放心。有些配置较高的车有AUTOHOLD,但是我个人不大会去用,不习惯用,也不太放心把自己交给电子元器件。
主要是方便,长时间的话就会挂空挡等待。理论上最安全的肯定是挂空挡了,因为女士还可以顺便画个妆什么的,如果你脚此时还踩着刹车会分心,要么画不好妆要么易追尾!