我们所说的全车油、水，是指在车辆行驶时所需要用到的油液，包括有机油、刹车油、防冻液、玻璃水、转向助力油、变速箱油等，如果是四驱车型还会有差速器油（后桥油）。这一章我们简要介绍一下这些油、水的相关知识，大家在日常用车时关注并做好保养。
一、机油
机油就是汽油发动机运转时用到的润滑油，可以起到润滑、清洁、冷却、密封和降低磨损的作用。认识机油要先看懂标号。
1、标号中的W代表WINTER（冬季），W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小，低温启动时的流动性能越好。比如5W表示在-30℃冷启动时能够正常流动，0W表示在零下35摄氏度时可以正常启动。以此类推，选择时把W前面的数字加上-35就可以计算出这个型号机油最低的冷启动温度。
W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性)，20、30、40、50，数值越大说明机油高温的稳定性能越好，适用的最高气温越高。德系车一般用40的，日系车都用20或30的，一些年代比较久的日系车也要用40的机油。
2、机油分为矿物机油、半合成机油、合成机油。很多车主朋友会在选择时纠结。我们先了解一下更换周期（公里数与时长先到为准）：矿物质油的更换标准是5000公里或者半年；半合成油是7000公里或者一年；全合成机油是10000公里或者一年。
在了解他们的更换周期后，再看每年行驶的里程数，算好经济账就能选到适合的产品，同时节约保养成本。如果你爱车一年的行驶里程在7000公里以内，那么优先选择半合成机油，一年更换一次就可以。虽然选择矿物质油会比半合成机油便宜一点，但是一年要更换两次，每年的费用就比选择半合成机油高了。如果一年行驶1万公里左右，那么选择全合成机油就是最合适的。如果公里数再多，那么就选择矿物机油。当然，选择机油的种类必须遵循发动机的使用要求，使用劣质机油不仅起不到润滑油的作用，还会伤害到发动机。
二、刹车油
1、刹车油也叫制动液。是帮助刹车系统传递压力完成制动效果的油液。因为刹车油是在高温环境下工作的，只有耐高温才能保证反复刹车时正常工作。
2、日常使用中要经常检查刹车油壶液面的高度，如果出现漏油的情况是非常危险的，要及时检查漏油点。
3、刹车油长时间使用，空气中的水分会和油液混合，刹车油中含水量增多导致沸点下降，从而降低制动效果。一般情况下，刹车油的更换标准大约是2年或者4万公里。有些时候拿不准是否更换，就要用到沸点测试仪来做检测，含水量超过3%就需要更换了。
另外还要注意刹车油壶的盖上写的Dot3\4\5,这是刹车油的型号，更换时必须选择型号一致的刹车油，不要加错。
三、防冻液
1、防冻液也叫冷却液，是车辆冷却系统中使用的冷却介质。由于防冻液起着传递热量的作用，就要求其沸点高、冰点低，确保发动机系统在正常温度下运转。
2、防冻液的更换期是两年。如果忘记是什么时间更换的也没关系，正规的汽修厂都有冰点测试仪，可以测试是否需要更换。选择防冻液一是要认准冰点，以当地最低气温为参考；二是不同颜色不能混加。
3、更换防冻液有几点需要注意：
第一，车辆刚熄火时防冻液温度很高，可以先静置一段时间先降低温度。
第二，先拧开防冻液壶盖，放掉里面的气体后再将壶盖拧上，这样做的好处是可以让防冻液顺着放水口缓缓流出，如果不放出内部气体直接打开放水口，防冻液会直接喷出来，人也会被从管道中喷出的高温防冻液烫伤。
第三，先放一部分防冻液，等到水量变小的时候拧开防冻液壶盖继续放，直到管路中的防冻液放干净。
四、玻璃水
玻璃水的作用是清洗前风挡玻璃，为了防止低温冻住，玻璃水成分中都含有防冻液，用完之后自行添加即可。建议添加正规的玻璃水，否则冬季降温时一样被冻住。
有些朋友习惯在夏季加自来水，这样做确实不可取。自来水中的杂质可能会损坏电机或者堵塞喷水口。如果一定要加水，请添加纯净水或者直接把水倒在风挡玻璃上清洗，这也仅限于在气温允许的情况下。
五、转向助力油
只有采用液压转向助力的车型，才有转向助力油。采用其他转向助力方式或者没有转向助力的车型，请忽略此项。转向助力油一般两年或者4万公里更换一次。有些车型或者是老车会有渗油现象，日常要检查油面位置是否在范围区间内。
六、变速箱油及其他
变速箱油起着润滑清洁变速箱，延长变速箱使用寿命的作用。变速箱油用久了杂质会增加，流动性下降，润滑、清洁、散热效果就会跟着下降，不及时更换变速箱油，有可能引发变速箱故障，那就得不偿失了。一般每6到8万公里更换一次变速箱油，还有些后驱或四驱车型需要更换差速器油（后桥油），大家根据车辆产品手册要求做好更换即可。
七、总结
1、油、水的液面要保持在刻度值min至max之间，过多或者过少都有可能损坏相应的部件。
2、如果未到更换标准的油量、水量减少，要及时添加并检查漏点；
3、很多人都知道每次保养时更换机油和机滤，但是全车的油水状况同样会影响到车辆的使用寿命，一定要定期检查，到达相应公里数时及时更换。
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