汽车节温器坏了通常有以下症状:
1、最明显的症状会表现在水温表上,节温器主阀门开启过迟或过早,如开启过迟就会引发发动机过热;如开启过早,就会使发动机预热时间延长,发动机的温度过低,从而影响效能。简单来说,从水温表看到发动机水温过高或者过低,有可能是节温器故障了。
2、节温器打不开,水温表显示高温区,发动机温度高,但是水箱内冷却液温度并不高,用手触摸散热器不感觉烫手。
3、汽车节温器不关闭,会发生水温升的慢,尤其在冬天,怠速高。
扩展资料:
判断节温器故障的方法:
1、发动机启动后的检查,打开冷却水箱的加注口盖,看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象,如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。
2、可以通过手感受上下水管的温度可判断。将发动机启动,3分钟后摸上下水管,如是好的节温器,上水管和下水管的温度是不一样的,通常上水管热下水管凉。
当发动机水温到90℃上下水管都是热的,证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的。
参考资料来源:百度百科-节温器
汽车节温器坏了有两个症状
节温器打不开,会发生水温表显示在水温在高温区,但是水箱风扇不转.发动机温度高.容易缺防冻液.
汽车节温器不关闭,会发生水温升的慢,尤其在冬天,10-20分钟水温还在低温区,怠速高.
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