什么原因会刹车片异响
这个是比较专业的问题,我希望能有人帮我把这个问题解决下.谢谢.
在北方听说有些是跟温度有关,还有现在大部分的刹车都是半金属的，大部分还是不会响的.在说现在市面上的陶瓷片卖的只是一个噱头,陶瓷刹车片的生产工艺能量产的工厂还不是很多,大多是一些刹车片工厂弄出来的卖点,(这是我碰到一个卖刹车片介绍的).不知道是不是真的.
说说买车，用车， 养车，修车的那些事
（一）更换原车刹车片后，由人为因素导致的发响
1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装。
2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗。
3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响了。
（二）刹车片材质等产品因素导致的发响
如刹车片材质较硬较差，如规定禁止使用含石棉的刹车片，但是部分小厂家仍在生产销售含石棉刹车片。半金属无石棉的刹车片虽然行驶里程长，利于环保和人身健康，但是材质偏硬而石棉刹车片由于材质软，往往即便刹车盘上有划痕也不会响，且制动感觉柔和，如果是这种情况下的发响你只能更换新片。
（三）伤盘导致的刹车片异响
这里所说的伤盘是指刹车盘表面光滑平整情况下的伤盘，除了行驶中刹车片夹住异物外，还有就是厂家生产过程中搅拌不均匀所致。现在刹车盘由于成本原因，硬度早大不如前，这就导致半金属刹车片特别容易伤盘而产生异响。
（四）摩擦块掉渣或脱落导致的刹车片异响
1、长时间的刹车容易导致掉渣或脱落。这种情况主要在山区和高速公路出现较多。在山区由于坡陡长。有经验的驾驶员会采用点刹下坡，但新手往往会长时间的连续刹车，这样就容易造成片子烧蚀掉渣脱块，或者在高速公路行驶时驾驶员往往行驶速度超过安全时速。遇到紧急情况，点刹往往失去作用，必须连续制动。这种长时间制动往往也会造成片子烧蚀掉渣脱块而导致刹车片异响.
2、制动钳长期不回位，会造成刹车片的温度过高，导致摩擦材料烧蚀变质，或黏合剂失效而导致异响。
（五）刹车分泵生锈
如长时间不更换刹车油，油质就会变质，油中的水分就会和分泵（铸铁）反应生锈. 而成导致摩擦异响
（六）手杀拉线不活
如二根手杀拉线中有一根不活，都会导致刹车片异，这时你可以调节或者更换手杀拉线。
（七）刹车总泵回位慢
刹车总泵回位慢，刹车分泵回位不正常也会导致刹车片异响。
导致刹车片异响的原因有这么多，那么遇到刹车片异响的情况该如何处理，首先我们得分析下是属于哪种情况的异响再有针对性的进行处理。
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以下是刹车异响的一些原因，供参考：
1.如果是新车，因为刹车片、刹车盘都是新的，还在磨合期，这时候会发出丝丝的响声，这个是正常的，不用管它，一般过几百公里就会自己消失。
2.刹车片与刹车盘之间有异物，比如风大，有沙子等小颗粒、小石头进入盘片之间，这个会造成丝丝响。
3.下雨天或刹车盘内有水，这样刹车片、刹车盘比较潮湿，低速的时候刹车容易出现有震动感觉的呜呜响，这是正常，水干后就没事了。
4.倒车刹车出现有震动感觉的呜呜响，这个一般是摩擦纹路改变所致，平时都是前进刹车，现在倒车，纹路不对容易异响，这种低声道情况下会出现，高速一般是没有的，这也是正常的，多摩擦几次就好了。
5.刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响，这个一般是发生在下雨天行车，然后又停放了几天没用，这样很容易造成刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，停放几天后再次启动开车，就会出现这情况，这也是正常的。
6.冬天刹车片与刹车盘长时间遇冷，会在结合部位形成冰凝现象，起步时消除冰凝现象会发生轻微响声，这也是正常现象。
7.刹车片快用完了，这个会有尖叫声，如果同时好几天连续出现，并且响声越来越大越来越密，一般来说就是刹车片快用完要更换了。
8.刹车片材质有问题，我们知道现在的刹车片很多是半金属材质，也就是说，刹车片里边有大量的金属纤维，如果制作工艺不好，容易掺杂较大的金属颗粒或者刹车片太过硬，这样就容易异响了，所以如果是刚更换刹车片后就出现的，排除装配问题一般就是刹车片材质问题了。
9.刹车盘固定螺丝丢失或磨损过大，与刹车片不匹配造成异响。
10.ABS启动造成的咯咯响，这个发生在紧急制动的时候，这时候刹车异响也是正常的，同时还会伴随制动踏板振动。
11.刹车卡钳问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等，这个会造成刹车闷响。
12.助力泵缺油，造成摩擦过大产生异响。
13.刹车卡钳与刹车盘装配的太紧了。
拓展资料：
刹车片的解释和作用
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
本回答被网友采纳1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些;
2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;
3、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了;
4、对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片;
5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响;
6、刹车系统出现故障，这就需要检查和维修了。
首先你要区分异响的声音，是尖叫，还是闷响，或是丝丝地叫。
1·如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。
2·如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。
3·如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。
如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了。
综合起来说刹车是卡钳，刹车片 刹车碟三者共同完成的，三者都有可能产生异响。但往往人们把问题都归咎到刹车片上。本回答被提问者采纳