买车对于普通人来说还是一件大事，辛苦好几年攒下来的钱买车，肯定是要慎重选择。很多人都在纠结选择手动挡还是自动挡？虽然自动挡的车越来越普遍了，价格也高不了多少，但手动挡也有它的好处。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-05-27
第2个回答 2020-11-20
手动档有一点比自动档好。 自动档更容易把油门当刹车踩了，而且心理素质差的脑子一秀逗，踩死不松脚，会酿成大事故。
第3个回答 2019-02-13
手动挡就是手动变速箱MT，顾名思义就是手动换挡的机构，一半手动挡分为6各档位，一个后退档，5个前进挡，手动挡换挡的时候需要踩离合，然后在挂入相应的档位，假如此时的油门控制不好，车辆便会熄火，这也是新手司机常出现的问题，所以想要开好手动挡必须要勤加练习才行。
自动挡是手动挡进化的产物，也就是不需要驾驶员手动换挡，车辆会根据驾驶员的意图以及实时路况自动切换档位，即便是新手开车也极少会出现熄火的现象。
自动挡顺序以及英文字母的意思，P停车挡，R倒挡，N空挡，D前进挡，S运动挡，L低速挡，一般自动挡的车型都是这种党委的排列顺序，可谓是新手司机的福音。
以卡罗拉为例，手动挡车型一般都比同等配置的自动挡车型便宜1万左右，前些年中高档车型还保留着手动挡车型，但是近些年由于市场的需求，或者是说大众生活的简单化，使得手动挡的市场越来越小，所以很多高档车取消了手动挡车型。
一般来说，一辆车全系车型，最低配的是手动挡，而且份额越来越小，这就照成了一个原因，因为买的少，二手车市场的车型也少，绝大多数人会选择自动挡，所以手动挡的二手车保值率相比自动挡会更低，对于一般都想多卖钱的人来说，自动挡是正确的选择。
对于小城镇或者交通很通畅的乡村来说，开手动挡不仅可以省油，而且还有不错的驾驶乐趣，即便是新手也不会感觉很紧张。但是在机器拥堵的城市，走走停停等红灯，自动挡带有自动驻车功能，只要踩住刹车，电子手刹便会把车辆刹住，此时只要把档位挂入空挡即可，假如时间短完全可以踩住刹车不用松，等到路灯换成油门走人。但是要换做手动挡，油门挡位都要掌控，一来二去不仅繁琐而且会很累，这边是手动挡在城市行驶的弊端。
自动挡的出现解放了左脚，右脚控制油门和刹车，虽然也有车型采用脚刹，但也属于少数，大部分为手刹和电子手刹。有很多新手司机或者女司机，遇到突发问题，一时紧张错把油门当刹车，本来顶多只有个小磕碰，现在恐怕要出大事故，据统计，自动挡车型更容易出现大的事故。
而手动挡车型，假如遇到突发事故，司机本能的会把脚下踏板踩死，手动挡左右脚同时踩死的话，即便错把油门当刹车，离合器已经分离，也不会造成多大的事故，而手动挡便没有这个优势。
●大车点评：自动挡是手动挡进化的产物，一般来说其技术含量很定超越手动车型，自动挡因为操控简单迅速普及汽车界，同样因为市场保有量大二手车相比手动车型也更加保值，对于新手，即便是老司机在城市行驶也建议购买自动挡车型，毕竟一家人不是所有的成员都是老司机。
●大车槽点：手动挡麻烦，自动挡相对费油，问题也更多。
●大车推荐：自动挡车型
●推荐星级：自动挡★★★★，手动挡★★★☆
不管是手动挡还是自动挡，未来科技发展自动驾驶的成熟，不管是手动挡还是自动挡终将会被更加成熟的技术取代，目前为止自动挡为主流形式。本回答被提问者采纳
自动挡是手动挡进化的产物，也就是不需要驾驶员手动换挡，车辆会根据驾驶员的意图以及实时路况自动切换档位，即便是新手开车也极少会出现熄火的现象。
自动挡顺序以及英文字母的意思，P停车挡，R倒挡，N空挡，D前进挡，S运动挡，L低速挡，一般自动挡的车型都是这种党委的排列顺序，可谓是新手司机的福音。
以卡罗拉为例，手动挡车型一般都比同等配置的自动挡车型便宜1万左右，前些年中高档车型还保留着手动挡车型，但是近些年由于市场的需求，或者是说大众生活的简单化，使得手动挡的市场越来越小，所以很多高档车取消了手动挡车型。
一般来说，一辆车全系车型，最低配的是手动挡，而且份额越来越小，这就照成了一个原因，因为买的少，二手车市场的车型也少，绝大多数人会选择自动挡，所以手动挡的二手车保值率相比自动挡会更低，对于一般都想多卖钱的人来说，自动挡是正确的选择。
对于小城镇或者交通很通畅的乡村来说，开手动挡不仅可以省油，而且还有不错的驾驶乐趣，即便是新手也不会感觉很紧张。但是在机器拥堵的城市，走走停停等红灯，自动挡带有自动驻车功能，只要踩住刹车，电子手刹便会把车辆刹住，此时只要把档位挂入空挡即可，假如时间短完全可以踩住刹车不用松，等到路灯换成油门走人。但是要换做手动挡，油门挡位都要掌控，一来二去不仅繁琐而且会很累，这边是手动挡在城市行驶的弊端。
自动挡的出现解放了左脚，右脚控制油门和刹车，虽然也有车型采用脚刹，但也属于少数，大部分为手刹和电子手刹。有很多新手司机或者女司机，遇到突发问题，一时紧张错把油门当刹车，本来顶多只有个小磕碰，现在恐怕要出大事故，据统计，自动挡车型更容易出现大的事故。
而手动挡车型，假如遇到突发事故，司机本能的会把脚下踏板踩死，手动挡左右脚同时踩死的话，即便错把油门当刹车，离合器已经分离，也不会造成多大的事故，而手动挡便没有这个优势。
●大车点评：自动挡是手动挡进化的产物，一般来说其技术含量很定超越手动车型，自动挡因为操控简单迅速普及汽车界，同样因为市场保有量大二手车相比手动车型也更加保值，对于新手，即便是老司机在城市行驶也建议购买自动挡车型，毕竟一家人不是所有的成员都是老司机。
●大车槽点：手动挡麻烦，自动挡相对费油，问题也更多。
●大车推荐：自动挡车型
●推荐星级：自动挡★★★★，手动挡★★★☆
不管是手动挡还是自动挡，未来科技发展自动驾驶的成熟，不管是手动挡还是自动挡终将会被更加成熟的技术取代，目前为止自动挡为主流形式。本回答被提问者采纳
第4个回答 2019-03-06
手档
优点：
1.驾驶乐趣多，可操控性强
2.中低速省油
3.低档控制车速的能力强(自动档也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了)，在下山和雪地驾驶有优势
4.容易维修，费用便宜
5.紧急情况可以利用启动马达移动不能发动的汽车
缺点：
1.城市驾驶比较累
2.多了离合器一个环节，增加了故障点
3.大角度坡起比较难
4.涉水操作要求高，驾驶员必须很注意油离配合
5.大坡度停车困难，如果用档别住还要灭车
自动档
优点：
1.拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距
2.由于没有手动换档不合适的问题，如果正确保养，故障率非常低
3.涉水、坡起、坡上停车有优势
4.驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势，安全性高
5.越野驾驶中在特殊的路段，可以左脚油门、右脚刹车控制车速。
缺点：
1.中低速费油
2.一旦出现故障，维修费用昂贵，且在很多地方无法维修
3.一旦抛锚，运输困难
4.维护费用高于手档(atf油和滤网)
5.紧急降档的控制不够自如(需要踩很深的油门，不能在瞬间降档)
6.提速和极速低于手档(由于液力耦合的能耗损失问题)
对应切的手动和自动档还有特殊性
手档：
1.6缸的离合好像是个软肋，很多车都有问题，而且很硬，堵车的时候很练腿功
2.挂倒档有时会伴随着巨响
3.分动箱的档位清晰
4.分时四驱的分动箱可靠性高于自动档的全时分动箱
5.噪音低于自动档
自动档
1.由于速比低，高速油耗低于手档
2.全时4驱再特殊的路段和路况还是很有用的
3.aw4的变速箱的故障率非常非常低，一般的问题都是由外围电路引起的。
4.最低的限制档为限制1、2档(6缸大切有限制1档)，也就是限制2档，发动机制动的能力较差
总结：
飙车性能和环境适应能力手档好，驾驶舒适性、越野综合性能自动档好。
建议新驾驶员还是从手档入手，开始就开自动档的驾驶员再改手动档是很难的。从手档车改开自动档开始的时候是很危险的，一不留神左脚就一脚跺在刹车上造成追尾，一定要小心。
优点：
1.驾驶乐趣多，可操控性强
2.中低速省油
3.低档控制车速的能力强(自动档也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了)，在下山和雪地驾驶有优势
4.容易维修，费用便宜
5.紧急情况可以利用启动马达移动不能发动的汽车
缺点：
1.城市驾驶比较累
2.多了离合器一个环节，增加了故障点
3.大角度坡起比较难
4.涉水操作要求高，驾驶员必须很注意油离配合
5.大坡度停车困难，如果用档别住还要灭车
自动档
优点：
1.拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距
2.由于没有手动换档不合适的问题，如果正确保养，故障率非常低
3.涉水、坡起、坡上停车有优势
4.驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势，安全性高
5.越野驾驶中在特殊的路段，可以左脚油门、右脚刹车控制车速。
缺点：
1.中低速费油
2.一旦出现故障，维修费用昂贵，且在很多地方无法维修
3.一旦抛锚，运输困难
4.维护费用高于手档(atf油和滤网)
5.紧急降档的控制不够自如(需要踩很深的油门，不能在瞬间降档)
6.提速和极速低于手档(由于液力耦合的能耗损失问题)
对应切的手动和自动档还有特殊性
手档：
1.6缸的离合好像是个软肋，很多车都有问题，而且很硬，堵车的时候很练腿功
2.挂倒档有时会伴随着巨响
3.分动箱的档位清晰
4.分时四驱的分动箱可靠性高于自动档的全时分动箱
5.噪音低于自动档
自动档
1.由于速比低，高速油耗低于手档
2.全时4驱再特殊的路段和路况还是很有用的
3.aw4的变速箱的故障率非常非常低，一般的问题都是由外围电路引起的。
4.最低的限制档为限制1、2档(6缸大切有限制1档)，也就是限制2档，发动机制动的能力较差
总结：
飙车性能和环境适应能力手档好，驾驶舒适性、越野综合性能自动档好。
建议新驾驶员还是从手档入手，开始就开自动档的驾驶员再改手动档是很难的。从手档车改开自动档开始的时候是很危险的，一不留神左脚就一脚跺在刹车上造成追尾，一定要小心。
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