为什么之后三号线的建设一拖再拖？原因在于为了奥运建设，各条地铁线一系列的走向变更让北京地铁呈现出了“西多东少、北密南疏”的局面。在2001年申奥成功后，北京市给予国际奥组委的“改善交通”的承诺必须要实现，因此，围绕着奥城地区，北京市花大力气建设了超过6条地铁线：机场快轨，方便机场到市内交通；4号线（改线），串联市中心和部分位于大学的奥运场馆；8号线（奥运支线），直达奥运会主赛场；10号线，引导由8号线出来的客流到达中关村和国贸新CBD；5号线，平衡4号线，同时分担机场线的压力……在这样的建设中，3号线的西段被4号线夺走，而东段则归属于机场快轨，联络东西的作用完全失去。
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