第1个回答 2024-05-07
清政府为偿还向列强借款，决定将铁路收归国有，触发保路运动。以下是详细内容：
1. 清政府为解决财政危机，采纳盛宣怀的建议，宣布铁路国有化，以端方为铁路大臣，负责接管川汉铁路与粤汉铁路。盛宣怀与端方向四川总督王人发发电，要求通知股东们相关事宜。
2. 王人发未料到朝廷会同时收缴铁路和款项，而非仅兑换股东现款。他认为公布此电文会引起全省动荡，故未公开。
3. 端方和盛宣怀再次发电询问湖北川汉铁路，湖北方面询问四川后，王人发不得不公开电文，导致全省震惊。
4. 川汉铁路与粤汉铁路建设时采用自筹资金，沿线省份通过征民股筹集资金，许多农民成为股东。清政府铁路国有化政策损害了他们的利益。
5. 沿线省份人民成立保路同志会，抗议政府强收铁路。当时，铁路被视为帝国主义侵略的工具，中国自主修建铁路受到帝国主义阻挠。
6. 清政府未偿还股东股本，激起铁路股东不满。股东包括士绅、地主、商人及农民，清政府政策严重损害了他们的利益。
7. 四川股东成立保路同志会，集会抗议盛宣怀的卖国行径。盛宣怀提议向洋人贷款修铁路，引起民众不满。
8. 保路同志会发现，若允许列强修铁路，其势力将侵入四川。抵制列强侵略成为保路运动的目的之一。
9. 保路运动发展成武装斗争，触发辛亥革命，导致清王朝崩溃。
10. 盛宣怀提议铁路国有化后，建议派兵镇压保路运动。清政府派赵尔丰任四川总督，冲突加剧。
11. 保路同志会派请愿团至北京，希望朝廷放弃铁路国有化政策，但盛宣怀不支持。请愿团被押回原籍后，保路同志会发起武装抗议。
12. 保路运动引发武昌起义，成为辛亥革命的开端。辛亥革命后，盛宣怀被清政府革职流放，后逃至日本。他虽曾兴办多项事业，但晚年提议铁路国有的失误导致保路运动，进而结束清王朝。